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Cycling worldwide 11.
非常難得靜岡深度之旅 2018/11/27-12/04
平和感受歲月精粹涵養沉澱出來的「沉靜美」美人氣質，有種過目不忘、捨不得的心境！2018年底騎車旅人的賞心悅目峰頂際遇，如今「靜岡」美人仍餘韻盪懷內心深處！
靜岡端出最魅力日本人氣：富士山、駿河灣、濱名湖、大井川鐵道、伊豆半島八天騎車旅行。從濱松串到伊豆半島下田，八天足夠沉澱的美，但也永遠感受不完「靜岡竟然這樣美啊！」
Just make剛剛好的八天騎車行程，不是囫圇吞棗快閃騎車，是單純在享受騎車旅行的FU，只是放慢嗎？放慢五感舒放旅行！放慢騎車享受山川人文的熱情！
魏華萱的體感：我知道放慢旅行的味道了。她給自己開了更寬廣的騎車領域，重口味騎法是在交代自己的能耐，輕口味騎法是在彰顯自己的品味。
日本靜岡、台灣FLCA交流Cycling才真正開始，真心、熱忱、彼此都想作好一件事-交流真正騎車旅行。
期待綿延不斷的五日、八日騎車旅行靜岡，行程在串真正珍珠景點、端出最私房有感的路徑，享受騎車樂趣。
2000年我大聲呼喚著阿拉斯加：這就是我騎車旅行的邊際嗎？2018年底日本靜岡大聲回應了我。
靜岡端出最魅力日本人氣：富士山、駿河灣、濱名湖、大井川鐵道、伊豆半島八天騎車旅行
從濱松串到伊豆半島下田，八天足夠沉靜美，但也永遠感受不完「靜岡竟然這樣美啊！」
Day1.11/27台灣台北-日本靜岡濱松、Day2.11/28濱名湖-佐久米、敷地車站-小國神社、Day3.11/29盤田市-掛川市
大清早我在旅店旁湖畔，找尋四月來過參加Cycling日本靜岡「ゆるゆる遠州ガイドライド-春」五天台灣首發團曾經留下的思緒，靜靜的微風、靜靜的濱名湖畔湖光山色，都在靜靜一切提醒我，那是半年的時光了！
初冬濱名湖冷冽中朝陽的暖意逐漸揚起，惹人憐愛不怕生海鷗爭相以不可能近距離貼近：好似彼此都想告訴對方「我才是時間的主人，我要用時間抓住你的目光」！與日月潭結為姊妹湖的濱名湖竟然有這等搭船賞覽湖光大自然撇步。靜岡人特有劃開Cycling Shizuoka的序幕，不按牌理出牌出的真好。
Sago Royal Hotel社長小野晃司Ono Koji san親自引領我們秀一手在地人「我才真的是海鷗的時間主人」。
掛川資深領騎guide leader 山崎清一Seiichi Yamazaki san重新組合環濱名湖遊程〈環湖總周長114k〉，他如同樂團指揮家，每次來譜出的濱名湖山川樂曲總是不同迷人曲調，都讓你如癡如醉！Pockey真的就徘徊在湖畔大廳弧形席座裡對號入座了，更差點消失無蹤。
天竜濱名湖鐵道佐久米驛迎賓客海鷗群再度出現，重新拉扯「誰是時間的主人？」遊戲，這回我們徹底輸了，電車時間不等人，牠們熟悉重新排班目迎又目送。天竜濱名湖鐵道社長長谷川寬彥san熱烈大陣仗迎接，沖淡了方才一絲絲被目送的離愁。
靜岡次郎柿外觀厚實，吃在嘴裡甜在心裡，跟Yamaure Farm的主人一樣話不多的內斂實在；看著提坂san、Sagesaka Makiko san用力解說陶醉表情、與魏華萱、Pockey被吸引注的目光，次郎柿真的好吃！
已經1400多次每年四季更替的小國神社開展的紅楓，儘管10月兩次強颱鹽分滲透楓樹減弱艷紅強度，仍盡力吐露出自然更迭迷人魅力；1400多歲神社年輕主持-打田雅臣san一身莊嚴神職服飾堅持完整解說，令人動容。
隔日法多山尊永寺透紅的楓，補足了日本此時楓紅該有的水準，往後數日的不同地區楓紅豈止亮眼！簡直把一整年份的賞楓quota賞足了！
途經掛川綠茶園，即使非四月鮮嫩翠綠光澤，冬日的暖陽仍然耀眼它的鮮度。掛川資深領騎guide 山崎清一Seiichi Yamazaki san再度放慢貼近，滿足大家抹上靜岡綠茶園胭脂的慾望。
名倉melon農場沿途乾乾淨淨、安安靜靜的樸實景象，忍不住慢慢親近嗅聞自然氣息，魏小猴飄然入鏡，我的快門相對優雅按住連放。農場內哈密瓜吃起來的味道就更濃濃的甜不一樣了。
眼下才剛順過「遠州横須賀古城桓」時光隧道，古城老街猛一抬頭，似曾相識啊！這不就是太田聖子Seiko Ota san的家，門口斗大的休息告示提醒了我，再千里迢迢也只有下回見啦，就如同也是公休的「八百甚」老旅館門口擺放的逗趣青蛙雕飾「かえる」日文本意一語雙關「回家」，平安回家、會再回來。是的！Ota san我會再回來探望之前很戲劇性認識的朋友，妳！
拜訪靜岡老朋友Masatoshi Hirano san，奇異果園再次勾起我更多的回憶，他輕易近人的笑容聯結到「奇異果」三個字就頓時齒頰泌出口水，不是想吃的口水，而是之前多次吃多種品種的酸甜口水，他是日本有名的Dr.Kiwi，也是掛川推動騎車旅行的協議會會長。冬日下午光的綠茶園與大塊銀杏交織的黃/綠，是我鏡頭前塗上的最美色彩。而掛川城旁すいのや老奶奶的おでん黑輪店，濃郁日本風人情味都在言談間發酵，看著她慢調斯理訴說壁上大井川鐵道海報外國人幫她剪影細節，靦腆滿足表情洋溢著的真實當下。上次來太多遊客，沒能讓她將好客本性充分流露，這回走未開腳啊！
Just make剛剛好的八天騎車行程
不是囫圇吞棗快閃騎車，是在享受騎車旅行的FU
只是放慢嗎？放慢五感舒放！放慢享受山川人文的熱情！
玩過橋牌的人都知道「Just Make」，意思是贏的剛剛好, 不多也不少…「剛剛好」的樂趣。就如同日語-剛剛好吃飽「いっぱい いっぱい」、台語「嘟嘟仔好」。
靜岡八天騎車行程安排，天數不長也不短，行程不很艱難也不盡然輕鬆；靜岡最精彩最具靜岡特色的珍珠景點都恰恰好串到，讓你還有點意猶未盡，卻恰恰好滿足結束行程；剛剛好才是最高境界！Just Make Cycling Japan Shizuoka「剛剛好」的靜岡八天騎車旅行樂趣 。
Day4.11/30掛川市-新金谷車站-大井川鐵道、千頭車站-鹽鄉吊橋
事任八幡宮的銀杏鋪上厚厚的一層金黃地毯，老天爺捨得給我們這麼豐富的調色盤，樹梢上、古建築屋簷上、迴廊、地面上都奢侈點妝；在這個moment你也都足夠時間發揮想像力，無論是日劇/韓劇/台劇情感移情舒放、騎車人想擁有的「靜界」。我選擇讓「五感」同時抒發到無邊際的美，騎車旅行當如是，逮住自己對話當下。
掛川日坂宿-江戶時代古歷史建築群：川坂屋（かわざかや）、萬屋、伊藤文七邸「藤文」一系列的時光隧道遺蹟，真為掛川人引以為傲，更感激靜岡安排深入在地人文，也只有騎車旅行才會來的掛川道地珍珠景點。
東山Higashiyama area「茶文字の山、粟ヶ岳」綠茶山腳下，親切爽朗的お爺さん招呼聲、有趣竹簡公告欄上宣告的2211次騎車登頂王、2000次以上徒步登頂王英雄榜、茶山遙遠呼喚著腳癢的挑戰旅者。魏小猴忍不住換算要破計錄的時間，「住在掛川山腳440天以上、每天風雨無阻連續來回5趟——大概差不多—-不！還需加上騎車登頂王也是持續在保持計錄——嗯！來住兩年兼採茶娘」。我，有機會有時間來long stay Hirano san奇異果園，順道騎車登頂茶文字の山，一次一生足矣！
蒸汽火車不等人！大井川鐵道社長鈴木肇Hajime Suzuki san騰出時間接待我們，與阿里山森林鐵道結為姐妹鐵道，更增添一份親切感。迴異於四月陰雨冷冽蕭瑟另外一種「安娜卡列莉娜」感覺，何其榮幸-田中孝治Tanaka Koji san專程陪騎，也特別注意到車廂車齡大我20歲〈昭和10年建造〉的雙重長者相伴氣味。
還記得上次來已經像日本朋友們道出蒸氣火車在台灣，是我童年很大比重的夢回憶；再次難得重溫氣笛聲響、蒸氣煙霧、燒煤動力喘息前進聲、冒黑煙的味道、火車機車頭與車廂散發出真正有年份的氣味！
而好天氣的大井川鐵道沿線，不同類型的火車迷好整以暇等待著、追逐著火車身影。啊！回不去的童年，卻是回得去的火車鐵道夢。
騎車經過「川根茶緣喫茶」農場，「おいしいお茶、大井川の流れの音、SLお汽笛、小鳥の声」好清晰的看板點出茶場落腳的感受，茶莊主人一手「一等受賞茶」泡出有鮮味的茶。從80公斤茶選出14公斤茶，再過濾程5公斤，出品時剩下4公斤，就不只是精益求精了！突然「嗚嗚」的火車聲，大家都暫停打開日式木門，一列蒸汽火車就在河岸不遠處緩緩駛過，彼此會心一笑方才看板上的提告。
重頭戲-塩郷Shiogo吊橋，220m長跨越大井川，踩在懸盪的吊橋細窄木板上，眺望兩端河岸，繃緊的神經多少也加速新陳代謝老化的細胞。夕陽餘暉恰好映照出月光影般吊橋的優雅弧度，適時而過的列車也恰好感受另類三度空間想像。泡腳川根溫泉路旁大眾泡腳池，英文夾雜日文也能與泡腳日本阿桑聊開了，拉近親近與溫馨。通體舒暢3人六腳鄉（非台南、日本鹽鄉啦！）
魏華萱的體感：我知道放慢旅行的味道了
她給自己開了更寬廣的騎車領域，重口味騎法是在交代自己的能耐，輕口味騎法是在彰顯自己的品味。
看著魏小猴悠遊如魚得水，穿梭在山川林間田野；不需每日日行百里達陣，不需時速三十以上的狂奔競速，有的是想停就停、想騎就騎、想聊幾句就聊幾句，第二天公路卡鞋就束之高閣。沒有粉絲相伴相絆，無需等來等去，屬於本我的奔放；五感逐一歸建官感，舉手投足皆屬自己真實抒發。
重口味騎法的壓力，鞭策出成績也精進了體能，繃緊的一切瞬間就化成在完成意志力當下的快感；但人的體能精進並非永無止境，也會有力不從心的時候。
輕口味騎法除了幫重口味騎法排乳酸，卻是一條長長久久的永續抒緩大道，騎車旅行除了必要基本體能腳力，接觸寬廣視界的深入末稍神經感覺，可以淋漓盡致的發揮樂活騎車樂趣。
日本靜岡、台灣FLCA交流Cycling才真正開始
真心、熱忱、彼此都想作好一件事-交流真正騎車旅行
FLCA台灣樂活自行車協會2018年4月正式從台灣帶團參加静岡県サイクルツーリズム協議會「ゆるゆる遠州ガイドライド-春」五日團。
静岡県サイクルツーリズム協議會2018年11/27-12/04再次邀請協會-我、領騎穆其彥Pockey、魏華萱3人試騎八日Shizuoka Cycling。每一天都是嶄新的視野行程，也如同FLCA台灣樂活自行車協會在台灣推動的一日慢樂活，都可以獨立單日也可以組合不同的多天數行程。
2019年1月底静岡県サイクルツーリズム協議會即將有3位guide來試騎台灣15個〈1-5天多選擇性〉行程的一部分。我們都希望台日雙方扎實推展、交流真正騎車旅行行程與方式，並建立日本各地區與台灣諸多單位交流真正騎車旅行範本。
Day5.12/01宇津/谷峠-薩埵峠、Day6.12/02朝霧高原-淺間大社
前一晚住在靜岡最南端御前崎燈塔旁，一早佐藤雄一Satoh Yuichi san刻意安排流覽御前崎岬灣，這回富士山猶抱琵琶半遮面，薄霧槓龜了！我開始懷念10月初來時騎車靜岡東海海岸，富士山如影相隨的尊榮。
富士宮資深領騎guide 蜂須賀守政Hachisuka Morimasa san早在宇津ノ谷Utsunoya等候已久，第一個彎道急陡坡下馬威，還好我們沒腿軟示弱，一軍魏小猴一口氣跟上的勁。 明治トンネルMeiji Tunnel與宇津ノ谷老街人文景觀的確亮眼，好難得串的珍珠啊！這才是我們想看的私密景點真正日本歷史感，大家都很有默契慢慢穿越享受，巴不得街道另一端突然出現黑澤明「亂」電影的武士，來點跳tone迎接場景震撼！
小漁港-用宗漁港道地生的吻仔魚拌飯，虧識途老馬Satoh Yuichi san一手張羅讓人驚艷，小地方道地口味，只有跟在地達人才有的福份，旅行最可貴是在接觸陌生又有感覺的衝擊。參加一般安排的行程很容易在趕路與搭車就能看的點。自己摸瞎安排又會因不熟悉而無法深入感受，為了省錢那就更大打折扣了。
騎車穿越三保松原-白砂青松林，不僅特殊而且有著浪漫故事。下午柔光下不急不徐穿梭，既奢侈又珍貴；「羽衣之松」-就是掛著羽衣的那顆松樹，對外地人的我，茂密松林又臨近駿河灣的當下感覺才深深吸引住我，當然一路回味著天女下凡羽衣傳說，卻也跳tone幻想著楊貴妃的霓裳羽衣曲就在眼前悠揚舞出。「惠忠哥！小猴入鏡等很久了⋯⋯」Pockey提醒我，原來小猴穿梭松林才是現下真版「羽衣傳說」女主角。
富士山大大方方清晰招呼著我們，不虛此行啦！在搭往清水港的渡船上，海天一色的富士山更盡情一飽眼福。小猴忍不住在搭船前碼頭曼妙起舞她的招牌舞技，是啦！三保松原「羽衣傳說」後遺症，感謝小猴不吝展現美技。
Day 5行程尾聲回馬槍，短短130公尺爬升16m薩埵峠Satta Touge迎接著我們，它是舊清水市與舊由比町的山海交界陡峭地形，江戶時代需向山側迂迴通行，從峠眺望富士山和駿河灣，是東海道絕景之一。用脫胎換骨來形容這急陡峭爬升地形，前三天的腳力在這一刻能體會出「傳便便」的爆發力。
再次崇敬參拜富士山，居然我們無須拼戰比賽式的挑戰，巷仔內的富士山人-guide 蜂須賀守政Hachisuka Morimasa san給我們驚喜的騎車旅行精華路程，穿梭在朝霧高原、豬之頭公園、小田貫濕原、白絲瀑布群；富士山周遭的湖泊、水瀑、杉林，都依順靜靜、淨淨、敬敬環繞，沁涼的飄盪在十度溫的富士山下山林間，精靈式的五感抒發，讓我腦海畫面浮現台灣晨曦玉山下的郡大林道靜靜騎車。都是名山下騎車旅行，不敢狂妄奢言征服富士山、玉山！
下榻的伊豆半島白壁荘hirakabeso天城湯ヶ島温泉是一定要分享的！白壁莊五大魅力點：1.文人墨客喜愛住的旅宿、2.井上靖先生小說中的舞台、3.石川さゆり「天城越え」一曲的創作點、4.享受螢火蟲飛舞的旅宿、5.垂涎天下逸品美食-山葵。五昧除了螢火蟲飛舞，其中四昧都逐一感受到。
有機會騎車旅行融入這麼優雅格調的日本生活，是我多年旅行日本開眼界的特色印象，附庸風雅人之常情，能很安靜雅緻的一點一滴感受，連服務人員親切詳實的說明著和室設施、每一道菜的風味食用方式都如行雲流水般舒服感受！
期待綿延不斷的五日‧八日騎車旅行靜岡
行程在串真正珍珠景點、端出最私房有感的路徑，享受騎車樂趣
Satoh Yuichi san、Sagesaka Makiko san、Maho Sakano san更青出於藍的將靜岡-富士山‧駿河灣‧濱名湖‧大井川鐵道‧伊豆半島等珍藏許久的真正珍珠景點串出最私房有感的路徑、八天騎車旅行行程。
這就對了！跳脫一般旅行社思維，從騎車人騎車旅行觀點規劃的行程，才是騎車人旅行的需求。有品質的優勢行程才能走更長遠的路，讓騎車人享受騎車樂趣。
Day7.12/03白壁莊-狩野川、河津-伊豆半島-下田市
天城溫泉小徑出落的美，「相見橋」不同色澤的楓點綴的豈只是浪漫！領騎guide鈴木涉 Wataru Suzuki san非常熟捻的停在不同角度讓我們仔細觀賞文學幽情極濃的角落。狩野川 Kano Rive更是櫻花季時有名的賞櫻點，一大段河濱車道串連城市不同角落。看來台日雙方運用城市河岸車道串起旅行風都是正解。
かたつむりKatatsumuri進門斗大木製蝸牛造型，漫天的紅楓佈滿原木結構的午餐點，自然感營造的氣味，點什麼都好吃。個性十足的父子檔俏皮的對話，讓餐點完全不冷場。
午後經過天城トンネルAmagi Tunnel，每一位靜岡人都會吟唱白壁荘「天城越え」中文又譯為《飛越天城》，刻意徒步進入舊隧道，繚繞歌聲傳達了靜岡人的引以為熬。旅行的味道越香濃時也是越接近離情了！
純騎車旅行的後段，緩緩鑽入日洋混合異國風的下田老街，在下田港口培里登陸紀念碑畫上句點。很有意義的結尾：1853年美國海軍准將馬修·培理率艦隊駛入江戶灣浦賀海面的黑船事件，簽定神奈川條約，引發日後明治維新，擊敗清國與帝俄。暮靄沉沉冷冷的訴說一個新局面開始，台日真正騎車旅行交流也將是一個新開始。
晚上下田小酒館溫馨感受靜岡人好客氛圍，老歌「Those were the day」不知不覺就佔滿我的心田，竹莢魚、鯖魚、鰹魚、金目鯛都是下酒的好佐食，那一夜真感謝靜岡人。
2000年我大聲呼喚著阿拉斯加：這就是我騎車旅行的邊際嗎？
2018年底日本靜岡大聲回應了我
1994年騎車旅行紐西蘭南島‧1995年加拿大落磯山脈‧1996年挪威西海岸‧1997年瑞士之旅‧1998年法國普羅旺斯‧2000年美國阿拉斯加‧2018年日本靜岡
我想好好讓台灣的朋友逐一認識與體驗cycling騎車旅行，就從最近的日本靜岡開始吧！
Day8.12/04下田市-伊豆半島-愛逢岬-修善寺-靜岡機場-台灣台北
下田海岸莫名的展現日出雲層變幻魅力，起初想說前一晚雨後隔日也差不多，居然讓我與Pockey甘心步下岬灣海灘，甘脆讓它一幕幕上演。 南伊豆半島-愛逢岬Cape Aiai是最有名的岬灣之一。雄壯的斷崖海岸線可能需要更多天數騎車旅行，或只是串連環伊豆半島賽事之一，那是會錯失美麗景觀啊！從「奧石廊大根展望台」眺望的視野美不勝收，蘑菇半日更能慢嚼細嚥。
上端伊豆半島-修善寺展現此行日本紅楓臨去秋波的美，孟宗竹「竹林小徑」河岸遍佈層次分明的楓葉，在末端一座美麗的紅色小橋-「楓橋(かえで橋)」，更是不錯的氣氛。沒料到這趟行程志不在賞楓，卻因緣際會串了更多楓的珍珠景點。
日本靜岡潛藏無數騎車旅行珍珠，眼下的魅力珍珠就足夠騎車人慢慢品味。就如同魏華萱此行的體感：「我知道放慢旅行的味道了！」我們期待大家來串屬於自己Cycling Japan‧Cycling Taiwan更多「真正騎車旅行」珍珠味道！
發表分享：2018/12/27