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- 貓貍山線舊鐵道、「上山下」小而美「景山溪田野」
- 鐵砧山下「電火溪大榕樹」&大安溪「火炎山景觀」
- 純樸日南太白里通天「九張犁庄」
- 外埔忘憂谷以外魅力國寶「后里圳」
「大安溪與大甲溪」彼此最貼近不到2k距離，在台中東勢東豐自行車道「東勢隧道」旁沙連溪路段。發源於雪山主峰95公里長「大安溪」與發源於南湖大山東峰140公里長「大甲溪」，兩條大河都在此近距離大幅度轉彎。先前見識到三萬多年前「淡水河、大漢溪、新店溪」三條風馬牛不相及的河流，竟然還是被大自然的力量給萬流歸宗了。大自然河川襲奪力量也許早晚在此2k距離見真章！
得天獨厚大安溪旁鯉魚潭水庫下游景山溪，與大甲溪、大安溪同時夾帶外埔兩側，孕育開展令人驚艷田野景觀，多的是少騎車人輪跡的「鐵砧山下電火溪大榕樹&大安溪火炎山景觀」、「日南太白里通天九張犁庄」、「外埔忘憂谷以外魅力國寶后里圳」，小地方純樸美，兩條大河水岸視野無窮盡。
貓貍山線舊鐵道、「上山下」小而美「景山溪田野」
來過多次三義「慈濟茶園」，包括舉辦過苗栗不落113大型活動動線也經過，就在建中國小後山上，需要連推帶爬騎、走上急陡坡頂，另一端下山銜結130公路，沒有高度下坡技巧很容易摔車，推車也罷。擠出時間來，一早最好，濃綠起伏茶園茶香隨風清新，起霧的相思林矇矓美更勝一籌，同時沾染些許出家人修行佛性。
前一日Day13登頂火炎山，再次複習三義街上知性「火炎山生態教育館」，入門階梯呈現火炎山沖蝕溝彩繪景觀，更詳述保育類野生動物石虎。
火車迷不能錯過的1903年通車、1997年全面停駛三義至泰安、后里、豐原「山線舊鐵道」。都能貼近或遠觀的珍珠群長虹亮出「山線舊鐵道一號隧道、勝興舊車站、站長宿舍、山線舊鐵道二號隧道、龍騰斷橋/魚藤坪斷橋、龍騰斷橋遺址南斷橋、內社川鐵橋、舊山線大安溪鐵橋、泰安車站、后里圳磚橋、舊山線八號隧道、舊山線九號隧道、舊山線大甲溪花樑鋼橋」。
三號隧道至七號隧道隱藏於龍騰村六櫃坑、鯉魚國小、鯉魚潭村，有難度不易尋覓。后里永興路魔王坡「1916年后里圳磚橋、1908年舊山線八號隧道」公開的禁忌之外秘境，代價是穿透背部如刺蝟中箭般的毒蚊吻，穿長褲依然不用說的腿吻，台中市府要加油納入管理才是正道。
2010至2016年間短暫復駛，台中車友「嚴肅」安排無意間巧遇睽違50年以上蒸汽火車〈實在是騰不出時間追老火車〉。一絲絲冒煙動力勁道、一聲聲氣笛催動，迷漫霧氣中懷舊心緒。Jasmine開心揮下最後的莎喲娜啦神情，一霎那被凍結住的永恆；下一次遙遙無期火車迷我的奢望。
早些年曾經邂逅車站退休老站長、台中/苗栗/新竹不落活動老戰友「黑鴿鞋長」，他們的神情更是最有人味追憶的焦點，人生不散筵席早晚也都要落幕，每次來卻滿室回映的思懷，一點點與長長久遠感覺都膠著在一起分不出了！
苗49長陡坡直下苗52岔路口對向小徑，很容易錯失「上山下景山溪田野」，雲豹車縱身竄入金黃田野，俯貼著快意奔放，不出名秘境仍保有不被干擾究竟是幸或不幸？有麻豆才可以機動放大或縮小騎車人的心眼，此刻都施展不開來，放空著閒散心緒，或許才有下次想再來動力。左轉泰賽橋小徑，每次都想等著全開火鳳凰「景山溪鳳凰樹」，苗52仰視迎面而來「鯉魚潭鐵道拱橋」逐漸迫近的雄偉橋拱氣勢。
鐵砧山下「電火溪大榕樹」&大安溪「火炎山景觀」
三義鯉魚潭村轉舊義理大橋，循著大安溪堤防，從國1高速公路總是飛逝而過壯闊火炎山，鄰近也無制高點近觀，登火炎山從內裡與向外觀之美，都看不到它完整慢節拍面貌。
不若直接登上大安溪堤防上「火炎山景觀台」，隔溪直擊抓住礫岩層含鐵質風化後孕育紅土層「火焰」本意，更讚嘆南乾熱北濕冷氣候的楚河漢界天然界線奇蹟「火炎山」。山下經常被覆蓋140公路令人觸目驚心，日後構築隧道一勞永逸，遠遠中央山頂還曾遠遠縮住我在一小方寸地之上呢！突然我不自覺也jumping來勁了！
他的兩個近親兄弟「南投九九峰、高雄六龜十八羅漢山」都是典型礫岩惡地。
靠近大安溪堤岸，穿繞全盤流貫水圳的大埔鄉野，抓住溪流東西流向，偶而比對google，不擔心迷路，小鄉鎮偶有放逐式無邊際悠遊樂趣。鐵砧山下「外埔鐵山里獨立樹」孤伶又明顯，那天有名人來加持，又是一顆英雄好漢樹的搶眼。
純樸日南太白里通天「九張犁庄」
咖啡色調搭配鵝黃色系略顯搶眼1922年海線木造「日南車站」，足夠充足光影來相襯。車站前中山路拐個彎穿越鐵路涵洞，1701年很早形成番社仔聚落，連綿約莫2公里環繞新竹腳路古道，圳溝與田埂路交錯「九張犁田野」，與南端鐵砧山對望著人與大自然攻防有序嚴密邊坡層次防護設施。
大甲自行車協會在2021年努力推動清治時期1827年「大甲城遺跡」，用心紙雕展現立體圖城廓感人，清楚浮現官府衙門、巡檢署、守備署與兵營，可惜最後一段約3至4公尺長土堆西門，已消失在三民路「路橋姑」的廟寺旁。
古資料淡筆勾勒約1476坪1914年大甲地區三大民宅之一「梁宅瑞蓮堂」，漢寶德先生加持特題字「梅鏡傳芳」，但鐵架支撐已久，仍未見人下來修復。有典故又少有讚揚日治時期大甲的聖人日本教師「志賀哲太郎」於「大甲文昌祠」內，最終以教學理念不和自殺明志。
外埔忘憂谷以外魅力國寶「后里圳」
水利水源貫通優先於灌溉後田野，1916年日治時期開發后里圳並再次整合清治時期時常鬧糾紛私人闢建水圳，公共水圳消弭因為搶水發生嚴重械鬥，但農田水利會近年回歸農委會水利署之後，水源分佈較完整資料仍難以在雲端分享取得，要推展「嘉南大圳」以外水文騎車旅遊並不容易兜攏資訊。
Google比對紙本地圖，「后里圳」斷斷續續接龍「大安溪入水口、隘勇古道登山步道、舊山線八號隧前后里圳磚橋、跨越縱貫鐵路下后里圳北圳地下水道、后里圳低落差示範電廠、安眉路側后里圳、水流東桐花步道、后里圳支線三至八開展」，月眉排水好似相連后里圳支線的流向大甲溪，可以說「后里圳」貫通大安溪與大甲溪嗎？
鄰大甲溪開闊「外埔忘憂谷」細細來玩味它，盡興「外埔忘憂谷荷花池、外埔忘憂谷田野、外埔忘憂谷風剪樹、外埔虎眼大圳木棉道」，陡坡不斷、視野無盡開展、秘境點自尋，外埔每次來都會驚喜！
多挑選小而美稀有珍珠，耳熟能詳的先擺一邊，這樣輪跡擴散串珍珠項鍊路徑就更豐富了！
騎車旅行友善環境指南：
Day14.苗栗三義-台中后里-外埔-大甲-大安-豐原【三義小鎮漫遊】
1.行程動線
建中國小彩繪階梯-建中國小奉安殿-復興路口左轉-【清晨早起加碼挑戰級景點1：反方向復興路右轉-右轉光復路-岔路左轉三義鄉戶政事務所-建中國小運動場後方山路-岔路左轉上急陡坡/牽車-連續岔路靠左-慈濟茶園-下急陡斜坡/約0.3k左轉130公路-岔路左轉八股路-左轉台13中正路-左轉光復路-返回建中國小彩繪階梯，單趟約6k】-老街巷弄小徑-廣盛老街彩繪-0.5k五穀宮-停車場-左轉跨越台13中山路-0.7k火炎山生態教育館-返回路口直行台13中正路-左轉苗49-1八股路-鐵道橋下-岔路左向苗49-1八股路-國1橋下-綠葉方舟岔路口左轉-4.2k山線舊鐵道一號隧道-返回路口-爬急短陡坡-右轉苗49-5.0k勝興舊車站/站長宿舍-山線舊鐵道二號隧道-連續上急陡坡-苗56岔路口直行苗49-連續下急陡坡-苗51-1龍西道路岔路口直行苗49-9.5k龍騰斷橋/魚藤坪斷橋【左側】-
右側道路岔路步行上下階梯-龍騰斷橋遺址南斷橋-返回路口右轉苗49 -龍騰橋-11.0k制高點直下苗49長陡坡【1k落差86m，放慢減速】-苗52岔路口對向直下小徑【放慢】-12.0k上山下景山溪田野-環形田野小徑-返回路口-右轉苗52-鯉魚國小-苗52三岔路口左轉-鯉魚潭水庫車道-13.5k鯉魚潭水庫後池堰-內社川鐵橋-返回路口左轉直下苗52【加碼景點2：右轉鯉魚潭水庫車道苗52-龍門橋-鯉魚潭水庫出水口噴泉】-龍門三號橋-右轉景山溪小徑-左轉泰賽橋跨越景山溪小徑-景山溪鳳凰樹-鯉魚潭一號橋頭岔路左轉-右轉苗52-龍門一號橋-16.3k鯉魚潭鐵道拱橋-岔路口左轉小徑-右轉苗51-岔路左轉-跨越140公路鯉魚潭堤防路-義里橋-三豐東路-18.3k右後轉大安溪土城堤防車道-台13橋下-國1橋下-20.4k火炎山景觀台【土城堤防上】-左轉土城路-右轉中28土城北路-右轉中26土城路-
岔路直行廓子路-高鐵下涵洞-25.7k石頭公園-虎尾寮橋-廓子路-連續右轉岔路-古厝李宅-十字路口右轉 -大馬路口右轉小徑-國2橋下涵洞-28.6k外埔鐵山里獨立樹-鐵山橋-岔路左轉廓子堤防車道-鐵路橋下-左轉中山路一段右轉東西七路一段-31.4k再右轉台1經國路【※行程調整1：時間不足時，捨棄日南車站、九張犁田野，直接左轉台1經國路，進入大甲，約減少10k里程】-大安溪橋-右轉北堤東路-左轉中山路二段【危險路口/路段】-右轉太白社區路口-左側孟春作客步道-鐵路涵洞-34.6k九張犁田野-中6通天路環繞一圈-九張犁社區-左轉121長安路-121路口左轉長安路-平交道-慈德路口左轉中山路二段-左轉中山路二段140巷-36.8k日南車站-小徑-左轉中山路二段180巷-右轉中山路二段-左轉124通天路-40.0k左轉跨越台1經國路-跨越北堤西路-大安溪橋-左轉中山路一段跨越台1經國路-
右轉彈正路-再左轉大智街-41.4k梁宅瑞蓮堂【整修中不開放】-左轉中13信義路-42.4k大甲鎮瀾宮文物館-信義路-左轉132文武路-三民路口直行【加碼景點3：右轉三民路-大甲路嬌姑廟-大甲城遺跡-左側】43.4k大甲文昌祠【左側】-大甲公二公園【左側】-右轉順天路-大甲老街-蔣公路-43.7k大甲鎮瀾宮【左側】【※行程調整2：住宿大甲，增加旅程天數】-光明路口- 44.0k林氏節孝坊【光明路/鎮瀾街口-裕珍馨】-順天路-水尾橋-直行台1中山路-45.3k左轉中30二崁路跨越台1中山路-平交道-岔路右轉中山路一段198巷-47.1k外埔虎眼大圳木棉道-國3橋下-岔路左轉溪底路-溪底橋-48.3k外埔忘憂谷荷花池-岔路右轉-左轉磁瑤堤防車道-外埔自行車道引道-外埔自行車道-堤防上下坡岔路-左轉下再右轉溪底路-51.3k外埔忘憂谷田野-返回堤防上下坡岔路-右轉下田野小徑-52.3k外埔忘憂谷風剪樹–
岔路左轉—53.20k左轉口庄路-爬急陡坡【1.7k爬昇71m】-54.9k跨越中34四月路-跨越三崁路-跨越132三環路-右轉中32三崁路-跨越甲后路三段-水頭二路-岔路右轉后里圳小徑-水頭一路左後迴轉-水流東桐花步道-58.2k外埔高鐵觀景台-六分永豐桐花自行車道-右轉永眉路-左轉水頭二路-虎腳庄農夫市集觀景台【左側】-左轉跨越中33月眉路-右轉月眉南路-跨越月眉東路一段-跨越中35安眉路-廠舍莊巷-左轉雲頭路【加碼景點2.3.：右轉雲頭路-岔路小徑左轉-月眉糖廠；跨越132甲后路-左轉132甲公安路-張連昌薩克斯風館/左側-單趟約0.5k】-62.0k月眉糖廠百年煙囪-后里交流道引道橋下-62.6k樟公樹-小徑-右轉中35安眉路-右轉中30九甲路-國1橋下-右轉后里圳小徑引道-十八閘-65.8k后里圳低落差示範電廠-右轉九甲路-66.0k左轉跨越台13三豐路四段-下坡彎道【放慢】-右轉中31-1福美路-
左轉福安路/鐵道高架橋下-右轉中32安眉路【加碼景點4：直行福安路-泰安車站】-69.7k泰安派出所櫻花林【左側】-右轉中31福興路【加碼景點5：左轉福興路-右轉圳頭產業道路-左轉七塊厝二號堤防-舊山線大安溪鐵橋-來回約1k】-泰安彩繪牆-70.1k泰安舊車站-【加碼景點6：步行穿越月台地下道-月台-小徑-震災復興紀念碑】-中31福興路-左轉中40永興路】-爬長陡坡【推車】-【加碼景點7.8：陡坡半路-后里圳磚橋–舊山線鐵道八號隧道-左側斜坡圍牆內】-71.4k坡頂岔路右後轉中40永興路-左轉后科路二段-跨越中40圳寮路-左轉后科路二段陸橋下-中41內東路-右轉馬場路-74.7k后里馬場【左側】-69.0k左轉后豐鐵馬道-舊山線鐵道九號隧道-77.5k舊山線大甲溪花樑鋼橋-78.45k后豐鐵馬道起點 【夜宿豐原市加碼景點9.10.11：-步行豐原車站旁-頂街歷史派出所、中正路167巷-豐原廟東夜市、中正路200號-雪花齋】 《53個珍珠景點》
推薦不要遺漏的28個珍珠景點：
廣盛老街彩繪、山線舊鐵道一號隧道、勝興舊車站/站長宿舍、龍騰斷橋/魚藤坪斷橋、龍騰斷橋遺址南斷橋、上山下景山溪田野、鯉魚潭水庫後池堰、內社川鐵橋、景山溪鳳凰樹、鯉魚潭鐵道拱橋、火炎山景觀台、大甲文昌祠、大甲老街、大甲鎮瀾宮、林氏節孝坊、裕珍馨、外埔虎眼大圳木棉道、外埔忘憂谷荷花池、外埔忘憂谷田野、外埔忘憂谷風剪樹、外埔高鐵觀景台、樟公樹、后里圳低落差示範電廠、泰安彩繪牆、泰安舊車站、震災復興紀念碑、舊山線鐵道九號隧道、舊山線大甲溪花樑鋼橋
2.起終點、里程、騎乘難易度
起點：建中國小彩繪階梯
終點：后豐鐵馬道起點
建議住宿：豐原市
起點就近大眾運輸：三義車站、終點就近大眾運輸：豐原車站
3. google旅程參考軌跡檔【標示珍珠景點與騎車友善環境資訊扼要說明】
Cycling Taiwan五感深度騎車旅行台灣Day14.苗栗三義-台中后里-外埔-大甲-大安-豐原
總距離:78.45km |總爬升: 737m|總下降:782m‧騎乘難易度★★★（最高五顆星）
4.建議騎乘
注意颱風季節〈7-9月〉暴雷雨季節、〈5-6月〉梅雨季節。
5.建議騎乘方式
‧動線里程適長爬坡也多，多評估自身體能腳力，取捨景點與停留時間；岔路多需注意經常比對google導航。
‧行程調整1：時間不足時，捨棄日南車站、九張犁田野，直接左轉台1經國路，進入大甲，約減少10k里程。
‧行程調整2：住宿大甲，增加旅程天數。
6.騎車旅行友善環境資訊
‧自行評估加碼景點：1.慈濟茶園〈挑戰級景點〉、2.月眉糖廠、3.張連昌薩克斯風館、4.泰安車站、5.舊山線大安溪鐵橋、6.震災復興紀念碑、7. 后里圳磚橋、8.舊山線鐵道八號隧道。
‧注意爬坡路段：山線舊鐵道一號隧道爬急短陡坡至苗49右轉岔路；左轉口庄路，爬急陡坡1.7k爬昇71m；中40永興路爬長陡魔王坡推車為宜。
‧注意下陡路段：苗49連續下急陡坡至龍騰斷橋/魚藤坪斷橋；苗49 龍騰橋後制高點直下苗49長陡坡1k落差86m，至苗52岔路口；台13三豐路四段下坡彎道需放慢。
‧行程途中不能錯過中繼站：魚藤坪斷橋停車場、月眉糖廠、泰安舊車站、后豐鐵馬道起點。重要補給點：勝興、日南、大甲市區有便利店可補給。
‧容易混亂錯失岔路口：
- 龍門三號橋-右轉景山溪小徑
- 左轉泰賽橋跨越景山溪小徑
- 苗52-鯉魚潭鐵道拱橋-岔路口左轉小徑
- 三豐東路-右後轉大安溪土城堤防車道
- 土城堤防車道-左轉土城路
- 古厝李宅-十字路口右轉 -大馬路口右轉小徑
- 廓子堤防車道-鐵路橋下-左轉中山路一段
- 中山路二段-右轉太白社區路口
- 水頭二路-岔路右轉后里圳小徑-水頭一路左後迴轉
- 六分永豐桐花自行車道-右轉永眉路
- 台13三豐路四段-右轉中31-1福美路
- 中31福興路-左轉中40永興路
‧危險路口/路段：
- 台13中正路-左轉苗49-1八股路
- 綠葉方舟岔路口左轉-山線舊鐵道一號隧道
- 鯉魚國小-苗52三岔路口左轉
- 北堤東路-左轉中山路二段
- 信義路-左轉132文武路
- 跨越132三環路
- 左轉跨越中33月眉路
- 中40永興路-左轉后科路二段
- 中41內東路-左轉后豐鐵馬道
‧注意1.行程動線經過路口的提醒描述【遵守交通號誌，跨越主要汽車公路】：
左轉跨越台13中山路、跨越140公路鯉魚潭堤防路、124通天路-40.0k左轉跨越台1經國路、台1經國路-跨越北堤西路、左轉中山路一段跨越台1經國路、順天路-水尾橋-直行台1中山路、左轉中30二崁路跨越台1中山路、九甲路-左轉跨越台13三豐路四段、左轉福安路/鐵道高架橋下
珍珠景點摘要
資料來源參考：維基百科
建中國小奉安殿
位於三義建中國小內，在日治時期供奉「教育敕語、天皇御真影」。
慈濟茶園
臺灣農林公司放棄經營廣聖茶園，由慈濟購得，有慈濟志工苦心經營故事。
五穀宮
1780年建宮，歷經三次拆廟危機化險為夷故事。
地址：苗栗縣三義鄉廣盛村2鄰廣盛23號
火炎山生態教育館
2005年林務局新竹林管處啟用，是火炎山環境監測重要據點，2012年委託東海大學生命科學系經營管理。
地址：苗栗縣三義鄉中正路73號
勝興舊車站
1907年設置十六份號誌站，1958年改稱勝興車站，2010至2016年間短暫復駛舊山線，僅行駛少數列次。
龍騰斷橋/魚藤坪斷橋
1907年興建的磚造橋墩，1935年發生新竹台中大地震橋被震毀，呈現此斷橋景象。
龍騰斷橋遺址南斷橋
橫跨魚藤坪溪拱橋，龍騰南段橋未修復仍保留原始橋墩。
內社川鐵橋
建於1903年，又稱鯉魚潭橋，跨越景山溪鯉魚潭水庫後池堰上的舊山線鐵路停用橋梁。
日南老車站
1922年啟用日南驛，是海線尚存五座木造車站之一。
梁宅瑞蓮堂
興建始於1894年，清日甲午戰爭工程延宕至1914年完工，是日據時期大甲三大名宅之一，
大甲城遺跡
興建於1827年清治時期道光年間，在1905年日治時期拆除，大甲西城門位於路嬌姑娘廟旁，原本保有城牆遺址，如今不見蹤影。
大甲文昌祠
建於1887年，亦稱「大甲孔子廟」，日治時期日軍駐紮與二戰後政府軍借住，廟宇遭到嚴重破壞，歷經兩次修復開放。
志賀哲太郎（1865-1924年），日本熊本縣人，日治時期台灣大甲郡大甲公學校教師，大甲人譽為「大甲的聖人」。
大甲鎮瀾宮
俗稱大甲媽祖廟，1732年興建小祠。，1770年小祠改建「天后宮」，1787年擴建現今「鎮瀾宮」，每年農曆三月舉辦九天八夜徒步遶境進香。
地址：台中市大甲區順天路158號
林氏節孝坊
興建於1848年，牌坊表彰淡水廳大甲街余榮長之妻林春娘1789年尚未正式結婚守寡，林氏曾三出禱雨化解缺水危機。
裕珍馨
1966年創立，裕珍馨奶油酥餅真材實料，是台灣餅藝中傳承的糕餅。
地址：臺中市大甲區光明路67號 電話：04-2687-2559
外埔虎眼大圳木棉道
大圳興建於1780年，2007年成為生態園區。
外埔忘憂谷
位於台中市外埔區溪底路，綠色田海5-6月初，金色稻浪：7、11月，休耕花海：1-2月波斯跟油菜花海。
月眉糖廠
1909年設置「大甲製糖所」，二戰後台糖公司接收改稱「月眉糖廠」，1999年停產轉型為月眉觀光糖廠。
樟公樹
位於后里月眉糖廠鄰近的樟樹，原名「樟樹公」的澤民樹，「神木」級千年巨樹，在臺灣樟樹排名第二名。
后里圳低落差示範電廠
興建於1986年，全臺灣唯二之一低落差微型水力發電廠。
泰安車站
是台鐵第一個高架車站，舊站於1998年舊山線最後一天行駛列車遷至本站。
舊山線大安溪鐵橋
建於1903年，與舊山線七號隧道南口連接，是舊山線最長橋梁，
泰安舊車站
1910年設「大安溪信號場」，1912年升為車站，1955年改為泰安車站，1998年停用，2010年舊山線復駛首班車CK124蒸氣火車。
震災復興紀念碑
1935年新竹台中地震，紀念碑述說山線鐵路震後復興工程。
后里圳磚橋
1909年日治時期日人開發后里圳，引大安溪水源灌溉后里台地，舊山線縱貫鐡路第八號隧道北向以磚砌小橋一座通行。
后里馬場
創建於1937年，日治時期唯一軍用馬場，1997年轉為觀光型馬場。
舊山線大甲溪花樑鋼橋
建於1908年，是臺灣縱貫線鐵路舊山線上的鐵路橋梁，跨越大甲溪中游。
頂街歷史派出所
創設於1906年，稱「頂街警察官吏派出所」。
豐原廟東夜市
又稱廟東小吃街，位於慈濟宮旁，夜市發展歷史久遠。
雪花齋
地址:台中市豐原區中正路200號 電話:04-2522-2315