Posted by 
- 頂光的「香山綠色隧道」
- 「十七公里海岸車道」地標上視野
- 兩顆夠水準在地觀光產業「老鍋、天仁」
- 「冷水坑溪口、廢棄青草漁港」竹南明珠
潛意識與盛名之累「十七公里海岸車道」！騎車人來新竹很容易被鎖住的目光。竹塹社與中港社不只這些熟悉的海岸珍珠，「十七公里海岸車道」不等於「竹塹海岸」風情。更多「竹塹海岸」風情需要被跳脫。否則到頭來騎車人永遠只知新竹「十七公里海岸自行車道」慣性騎車方式。
丟開慣性騎車、拉開視線、走開「十七公里海岸車道」的騎車旅行，需要被敞開來說明引導。
「竹塹海岸」擁有多個地標高台視野，不急著一溜煙騎車快感，就能擁有俯覽「十七公里海岸車道」另類風情視野。
當然選擇不同季節、不同時刻的「香山綠色隧道」光影，你的腳步必然被吸住停留下來，全台不可多得66條綠色隧道之一的不一樣風格。
夠水準的在地產業：米粉「老鍋休閒農莊」、茶葉「天仁茶文化館」是騎車旅行動線上必串、必停留、必要的「口感體驗」。
行程尾端冷水坑溪口「龍鳳港夕照」，最是中港社竹南人的寶。
想想結合Day8.竹塹城市微旅行、Day9.切半的十七公里車道另類風情，就能多體驗感受。「十七公里車道」多變組合，才會想一來再來。
頂光的「香山綠色隧道」
香山綠色隧道培育不易，早年栽種時只要颱風橫掃台灣海峽，綠色隧道就須好長一段時間封路繞路重新復育。如今滿滿的綠葉景觀真是福氣啊！人在福中就須像綠精靈般好好放慢享受，頂光的綠色隧道透光綠意盎然，邊騎邊前後回看透視遠端，甚至靠近惠民宮尾端前成排老樹，鬍鬚根隨風搖拽齊放的美，放慢才看得到大自然的呼吸感。
尾端前有一透空空隙，更不能放過，遙視著香山新建美山步道、香山濕地，一望無際的「竹塹海岸」，再也不會被「十七公里海岸車道」搶盡風騷。
「十七公里海岸車道」地標上視野
「朝山曬船橋、海山漁港觀海平台、風城之門豎琴橋」都是「十七公里海岸車道」著名地標，騎車人礙於夜景返回新竹南寮路途遙遠，多半不敢涉足停留嚐試，白天也多半從景觀台下順過，艷陽高照更不想逗留。而一般旅人也在黃昏或夜晚取景才作停留，橋樑功能僅在停車方便走路過橋。
2015年前仍保有的「海山漁港觀海平台」觀景台，可能多次颱風摧殘，拆掉了！每次來我只能回想著眾多車友，曾經在此歡躍的少年十五二十時，那是我最喜愛的竹塹海岸觀景台。
甚少騎車人會佇足景觀橋上俯視瀏覽、舒放超過「十七公里海岸車道」的竹塹海岸視野，大家只想運用很夯的空拍機取景，不知一雙眼就是最好的心眼取景，科技弱化人的基本五感本能。
高度適度的景觀橋上，從容觀賞騎車人渺小的順服在竹塹海岸景色裡，你愛怎麼賞覽、你愛怎麼取景，完全自主由在你高興。
完整「十七公里海岸車道」從南寮漁港至南港賞鳥區，經過南寮焚化爐後，也有「海天一線看海區」高台可以俯覽竹塹海岸，稍稍彌補只騎慣性完整「十七公里海岸車道」車友們的視野。
順著鹽港溪左岸自行車道，「鹽港溪浮雕牆」浮現往昔水文圖騰，右轉中隘橋沿著「濟陽堂」小徑，令人驚豔「鹽港溪田野」與優雅林相竹林，才是騎車旅人專屬的騎車旅行過程秘徑珍珠，放鬆賞覽視野是旅程中最意外的調適劑。誰都想！但誰都需放慢專注才不會錯過！
兩顆夠水準在地觀光產業「老鍋、天仁」
竹塹在地產業不離有名氣的「米粉業與茶葉」，夠水準的在地產業：米粉「老鍋休閒農莊」、茶葉「天仁茶文化館」是騎車旅行動線上的「口感體驗」。
從「十七公里海岸車道」尾端前先延伸香山濕地另外一部分「香山沙丘」風光，瞬間左轉老鍋農莊竹林小徑，再穿梭西濱公路地下道，就連結著名在地觀光產業米粉「老鍋休閒農莊」
再轉接鹽港溪左岸自行車道、南隘路一段，台1中華路前右側「天仁茶文化館」。
騎車旅行國內外與一般觀光旅遊，都須觸及有名〈口碑與信譽〉在地觀光產業，騎車旅人「口感」在我推動「五感騎車旅行」中是民生基本，不歸屬「五感：視感、聽感、嗅感、觸感、心感-同時共同感受抒發」。但由衷感激米粉「老鍋休閒農莊」、茶葉「天仁茶文化館」共獻提昇飲食文化。兩家老品牌都是非常熟悉的老店，也曾一起推動「慢樂活騎車」。
來兩家老店除了滿足口感，各自深層建構的米粉文化與茶文化，是旅途中非常值得蒐集的人文珍珠景點。
直接連接跨新竹、苗栗濱海自行車道，雖然便捷貫通新竹「十七公里海岸車道」與竹南「綠光自行車道」，卻盡失遺落上述諸多鹽港溪珍貴珍珠，包括竹南邊陲「崎頂」舊名「老衢崎」豐富內涵。1786年「林爽文事件」結束在林爽文兵敗逃亡，在老衢崎被捕，1895年間曾經抗日戰場「尖筆山之役」。「崎頂子母隧道、老衢觀海、崎頂車站」更不能跳過，一抹濃黑中刷開的海上風車塔群，層次分明壯觀夕照必然過目不能遺忘。
「冷水坑溪口、廢棄青草漁港」竹南明珠
「竹南海風綠光自行車道」路途旁棄置後返璞歸真的秘境珍珠「崎頂青草沙灘」，在原本「青草漁港」淤塞廢棄逐漸轉換的，騎太快就晃過。「五感騎車旅行台灣111天」雲端遊程完成後，她跳出來向我展現回歸自然的純真，誰不會動心忍性呢？
初春陽光下沒有寒意的西海岸，最是讓精靈她炫著一身迷人光采，騎車旅人要的FU不多，一點點就心滿意足。快意補這添出來的美，日後再容我詳細端出「環台灣騎車旅遊網-桃竹苗」另一個絕然誰都可以親近她的簡易方式！
很少人聽過竹南冷水坑溪出海口，但很多人來過「龍鳳漁港」。很多人騎車環島從台北南下，第一天多半會住在竹南鎮上，但少有人會繞經龍鳳漁港，更不用說賞龍鳳漁港夕照。
龍鳳漁港是少數台灣西海岸夕陽西下時，夕照會映在溪流出海口水彎上，當然要看到兩顆紅鴨蛋落在水中，寬廣度與角度是不夠的。但我非常滿足站在「龍鳳漁港景觀橋」慢慢瞧著夕照，光影柔和變幻相互珍重道別！
等待夕照前若時間充裕，不妨先來景觀橋之前的堤防餘暉，與穿越西濱公路綠油油小徑、鈴木埤水岸生態公園事先造訪；等觀賞完龍鳳漁港夕照，避開擠車多的龍江路，從鈴木埤水岸生態公園、龍好街11巷轉入竹南市區就夜幕低垂了。
重新點燃熟悉的竹塹海岸騎車旅遊熱忱，增添這麼多可以玩賞新感覺！
騎車旅行友善環境指南：
Day9.新竹市-香山-竹南
1.行程動線
新竹城隍廟-中山路跨越西大路-跨越四維路-中山橋跨越客雅溪-右轉牛埔路-跨越台1經國路三段-牛埔路左轉牛埔東路-跨越茄苳景觀大道-右轉香北路-香北橋跨越三姓公溪-右轉香北一路-宮口街33巷-跨越台61西濱公路-左轉西濱路三段20巷-5.7k伴橋-銜接新竹17公里海岸自行車道-6.9k香山綠色隧道-惠民宮【右側】-7.2k香山濕地美山步道【賞蟹步道原則對外開放，有時段封閉步道】–香山濕地-風情海岸碑【左側】-8.4k朝山曬船橋【可上橋俯覽觀賞竹塹海岸】-岔路右轉海山港路-10.5k海山漁港觀海平台-返回海山安檢所右轉-海山港二路-藍天橋-13.0k風城之門豎琴橋【可上橋俯覽觀賞竹塹海岸】–白雲橋-14.2k南港賞鳥區-香山沙丘-左轉竹林小徑【路不平整，牽車通過】-老鍋休閒農莊【穿越西濱公路下涵洞】-返回原來小徑路口-左轉南港街106巷【右向銜接新建新竹/苗栗濱海自行車道】
-跨越台61西濱公路-左轉南港街-跨越鐵路平交道-穿越高濱路涵洞-左轉跨越台13-17.8k右轉誠仁橋頭-銜接鹽港溪左岸自行車道-鹽港溪浮雕牆-穿越高濱路涵洞-穿越國1香山交流道涵洞-中隘橋/穿越台1中華路六段涵洞-【加碼景點：田野岔路右轉-鹽港溪田野】-鹽港溪左岸自行車道-小徑-21.1K濟陽堂-田野岔路直行-左轉南隘路一段131巷-右轉南隘路一段-右轉台1中華路-23.0k天仁茶文化館-左轉跨越跨越台1中華路六段-右轉苗2科學路-左轉科學一路-仁愛路-跨越台13公義路-國3橋下涵洞-仁愛路-右轉小徑-岔路右轉-連續三次岔路靠左-小坡-31.1k崎頂子母隧道-返回路口-小徑【短陡坡，放慢或牽車】返回仁愛路-32.0k老衢觀海-崎頂車站-小徑下急陡坡【放慢或牽車】-右轉鐵路橋下涵洞-苗2仁愛路2271巷-跨越台61西濱公路-32.8k崎頂海水浴場–
左轉竹南海風綠光自行車道【加碼景點：右轉天祥街二段547巷岔路口-日豐魚場-廢棄青草漁港-崎頂青草沙灘】-海堤車道-引道斜坡上橋【短陡坡，放慢或牽車】-36.0k龍鳳港景觀橋-龍鳳港夕照-龍鳳漁港-返回自行車道岔路口右轉竹南市區小徑-跨越台61西濱公路-龍好街11巷-山寮橋-38.0k鈴木埤水岸生態公園【左側】-國3橋下涵洞-右轉龍好街-左轉龍昇街-右轉苗3-1龍山路二段-兩段式左轉博愛街-跨越台13甲環市路三段-跨越大智路-跨越光復路-跨越中山路-41.41k竹南車站 《23個珍珠景點》
推薦不要遺漏的17個珍珠景點：
香山綠色隧道、香山濕地美山步道、香山濕地、朝山曬船橋、海山漁港觀海平台、風城之門豎琴橋、白雲橋、香山沙丘、老鍋休閒農莊、鹽港溪浮雕牆、鹽港溪田野、濟陽堂、鹽港溪田野、天仁茶文化館、崎頂子母隧道、崎頂車站、崎頂青草沙灘、龍鳳港夕照
2.起終點、里程、騎乘難易度
起點：新竹城隍廟
終點：竹南車站
建議住宿：竹南市區
起點就近大眾運輸：新竹車站、終點就近大眾運輸：竹南車站
3. google旅程參考軌跡檔【標示珍珠景點與騎車友善環境資訊扼要說明】
Cycling Taiwan五感深度騎車旅行台灣Day9.新竹市-香山-竹南
總距離:41.41km |總爬升: 136m|總下降:150m‧騎乘難易度★☆（最高五顆星）
4.建議騎乘
一年四季各有不同風貌，避開東北季風強烈季節〈12-2月〉，選擇此期間空檔，宜提前參考氣象預報。
5.建議騎乘方式
‧多屬平緩道路，里程不長不趕路，多停留自己喜歡景點。
6.騎車旅行友善環境資訊
‧行程剛開始途經新竹市區便利店多，進入「十七公里海岸車道」，留意勿錯過惠民宮、海山漁港停車場、老鍋休閒農莊、天仁茶文化館、龍鳳漁港補給與廁所。
‧容易混亂錯失岔路口：
- 牛埔路左轉牛埔東路
- 牛埔東路-右轉香北路
- 左轉西濱路三段20巷-伴橋-銜接新竹17公里海岸自行車道
- 右轉誠仁橋頭-銜接鹽港溪左岸自行車道
- 返回自行車道岔路口右轉竹南市區小徑
- 右轉龍好街-左轉龍昇街
‧危險路口/路段：
- 右轉鐵路橋下涵洞
‧注意1.行程動線經過路口的提醒描述【遵守交通號誌，跨越主要汽車公路】：
中山路跨越西大路、中山路跨越四維路、牛埔路-跨越台1經國路三段、牛埔東路-跨越茄苳景觀大道、宮口街33巷-跨越台61西濱公路、南港街106巷-跨越台61西濱公路、南港街-左轉跨越台13、天仁茶文化館-左轉跨越跨越台1中華路六段、苗2科學路-左轉科學一路、仁愛路-跨越台13公義路、苗2仁愛路2271巷-跨越台61西濱公路、返回竹南市區小徑-跨越台61西濱公路、苗3-1龍山路二段-兩段式左轉博愛街、博愛街-跨越台13甲環市路三段、跨越大智路、跨越光復路、跨越中山路
珍珠景點摘要
資料來源參考：維基百科
香山濕地美山步道
香山濕地美山步道包括：賞蟹步道、濕地中心和戶外教室，讓孩子親近大自然，獲得生態保育知識。【賞蟹步道長250公尺】
賞蟹步道對外開放，基於公共安全有下列時段封閉步道：
1.夏日時間每日下午6時30分至翌日上午9時30分；冬日時間每日下午5時30分至翌日上午8時30分 。
2.中央氣象局預報新竹市香山滿潮時間前後2小時。
3.中央氣象局新竹市香山測站觀測風速達6級以上。
4.配合服務中心每週二休館時間。
香山濕地
北起金城湖附近，南至海山漁港海岸濕地。全長15公里、面積約1,700公頃。2001年公告，是臺灣沿海招潮蟹最繁盛濕地，也是西伯利亞候鳥遷移區域。
朝山曬船橋
陸橋造型如同一艘保養中倒置漁船，從橋上可俯覽濕地與夜景夕照。
海山漁港觀海平台
2004年興建，位於香山濕地中，是台灣西北部最大最完整濕地，2015年漁港高台拆除，少了可眺望俯覽的制高點。
風城之門豎琴橋
2007年底啟用，原名「風城之門」【新竹「風城」】，外觀像豎琴而稱「豎琴橋」，從橋上可俯覽濕地與夜景夕照。
豎琴橋地點：新竹市香山區鹽水里台61線西濱快速道路82.8公里處。
香山沙丘
沙丘是香山濕地一部分，香山濕地是國家級重要濕地，南端的香山沙丘不能隨意進入。
老鍋休閒農莊
臺灣米粉起源於1858年，由渡台先祖郭乾兄弟從福建惠安引進。1960年以前，新竹大南勢聚落成為製造米粉的最佳地區。1999年老鍋米粉成立全國第一家「米粉博物館」。
地址：新竹市香山區西濱路六段569號 電話：03-537-3075
鹽港溪浮雕牆
鹽港溪，舊名鹽水港溪，發源於新竹縣寶山鄉新城村油車窩。最後出海口在灰窯附近流入台灣海峽。浮雕牆在台13誠仁橋頭與中隘橋之間的鹽港溪左岸自行車道上，浮雕圖騰具意義與代表性。
濟陽堂
新竹客家老屋「江屋濟陽堂」已有60年以上歷史，是新竹地區保留完整客家傳統建築。
天仁茶文化館
天仁創始於1953年高雄縣岡山，前身銘峰茶行。1975年時改制天仁茶業公司，並結合天仁茶藝文化基金會、陸羽茶藝中心。2006年揭幕天仁茶文化館，結合「專業製茶廠」、「門市部」、「喫茶趣」，形成多元功能「茶文化園區」。
地址：苗栗縣竹南鎮頂埔里中華路422號 電話：037-696-718
崎頂子母隧道
建於1928年的崎頂一號、二號隧道，一長一短有「子母隧道」之稱。是台灣少見雙線鐵路隧道，情景形似神隱少女電影場景而爆紅。
老衢觀海
崎頂舊稱「老衢崎」，古代南北縱貫古道必經之地，清治時期在老衢崎設舖站（官方郵局）， 1786「林爽文事件」起事兵敗向北逃亡，在老衢崎被捕事件結束。崎頂車站上坡路，榕樹休憩區設觀景平台及涼亭眺望台灣海峽。觀景平台坡牆嵌「老衢觀海」四個大字。
崎頂車站
1928年設「崎頂信號場」， 1931年改為「崎頂驛」增建木造站房。1996年木造站房拆除。
崎頂海水浴場
位於崎頂火車站後方約500公尺，整建於1931年。
地址：苗栗縣竹南鎮崎頂里北戶39號 電話：037-464-678
龍鳳港景觀橋
1982年闢建，是全台唯一位於海線縱貫鐵路沿線漁港，尚有保留牽罟活動。2008年在漁港內建造龍鳳漁港跨海景觀橋，連結新竹、苗栗海岸自行車道。在景觀橋觀賞龍鳳漁港夕照是最佳觀景位置。
鈴木埤水岸生態公園
鈴木埤早在日治時期就存有，早年鈴木埤為居民灌溉水池之用，後經整治規劃為公園，成為「竹南八景」之一與水岸公園。