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- 水尾魅力痕跡「廖家菸樓‧舞鶴舊車站」
- 舞鶴傳奇故事
- 從光復迷宮，光復高空氣球，到「大農大富平地森林」
- Afalong白螃蟹、Tafalong太巴塱
為什麼是「慢速8k滑過」？
一般人平地平緩道路騎車輕鬆踩的速度平均15k，比均速還慢一半的速度，不是騎不動而是景太優，不想騎太快走人啊！
住在台北的花東人問我：「你為什麼要繞一大圈舞鶴，還經過少人煙的迦納納部落？瑞穗怎麼會這樣串啊？」當下沒回答，想說大家不就經常熟悉ㄍㄧㄥ上台9舞鶴高台，然後兩邊順下去賺到的奔馳爽騎；要不改經193公路上下起伏，甚至加碼東西向光豐公路、瑞港公路的百k或是花東三百k拼勁，頂多繞一下大農大富打卡完成花東之旅！這都是不必說的人人皆知答案。
但是A：「我是在騎車旅行啊！」、Q：「也不需要這麼累人轉繞，小鄉鎮繞一繞就行了。」A：「唉！珍珠景點多半不在主要汽車公路上啦」、Q：「OO- – -XX- – -」。不必重複串繞動線也都在自己，僅提供參考彎繞行程。我要騎車旅行重新認識台灣，想跳脫騎習慣的玉里到瑞穗，再到光復。加上如同開車那樣的吃喝玩樂，我不在行啊，我只想要騎車旅行舒放感覺。
全台最完整最美的菸樓在瑞穗，已廢止的「東鐵舞鶴號誌站」延伸的「舊掃叭隧道」，日後都可能翻身奉獻給車友們，如同舊草嶺隧道、舊牡丹三貂嶺隧道，早晚「自行車道通車」。經過舞鶴台地的灣生咖啡、與女真族後代蜜香紅茶、Kalala 迦納納部落從「掃叭石柱」500年3次大遷徙的故事。
我要見識騎車旅行花東的故事！盡可能看到花東的故事！
水尾魅力痕跡「廖家菸樓‧舞鶴舊車站」
阿美族語Fata’an「樹豆」、秀姑巒溪之尾「水尾」，瑞穗最動聽本名。
30多年前看過自由時報副刊旅遊版報導過瑞穗菸樓，初印象深烙內心。之後無數次探訪，驚艷中慢慢有些許資料浮現兜攏出她是誰，考證說她是「廖家菸樓」。
看著覆蓋在黑瓦上鮮明青苔，朝陽透光活絡菸樓有年份味道，透綠直視感更讓她回復些許昔日光彩，騎車旅人同伴穿梭流覽，加持她生命力迴盪氣息，經年守護的老狗善良眼神無限傳遞著對溫馨家園的忠實。
每次一早出發首站緬懷，我們總是依戀，催促再三猶不忍離去，豐盛的感覺早已超越，忘了她是誰吧！
沿途還散布著數家菸樓，呈現傾頹模樣，這才是我要的「瑞穗菸樓老街」餘味。真的轉繞到台9往瑞穗牧場道路入口「花59馬力雲路」，也許日後會有遠見智者將銜接「瑞穗菸樓老街至瑞穗牧場」，直接跨越紅葉溪自行車專用橋樑，並串起舞鶴舊車站遺址、舊掃叭隧道；我再也不會傷腦筋去回答「為什麼要繞一大圈舞鶴？」
花59馬力雲路岔路口左轉花東鐵道旁小徑，趕不上2017年裁撤、2005年設立號誌站並拆除廢棄月臺的「舞鶴舊車站」，火車迷抓住遺留一丁點保留痕跡，仍然心滿意足，也許探尋路途過程裡才能讓我真實擁有旅人的冒險感受，如同已成為遺跡「玉里大禹車站」、已消失「鹿野嘉豐火車站」。
舞鶴傳奇故事
掃叭sapar阿美族語：「桌面」或「平台」意思，直接聯想海拔100至300公尺濕潤水氣，氣候宜人舞鶴台地。三千多年前新石器時代「掃叭石柱」，無論是撒奇萊雅語Satukuay或阿美族語Satokoay，各10多公噸矗立在地面石柱，留傳Kalala迦納納部落石柱不同版本傳說，與英國Stonehenge巨石陣、智利復活島Moai摩艾巨石像，都同屬於神秘巨石文化。
掃叭石柱影響迦納納部落五百年三次大遷徙，也牽引我穿越現在部落「籃子」內凹盆地聚落動線，觀賞灑著晨曦與漂浮雲霧的舞鶴，爬長坡與下長坡起伏體能，都已經不是重點。
舞鶴台地另外兩個感人故事「灣生咖啡、女真族後代蜜香紅茶」，都是南向加碼路段好誘因理由。
舞鶴咖啡之父「國田正二」汗水奉獻，在台灣成長二戰返回日本，為完成父親遺願，再重返台灣八十三歲兒子「國田宏」，感動東昇茶行老闆娘「粘阿端」女士保育已超過七十餘年歷史高大老咖啡樹，當年父親贈送咖啡豆再次回到兒子手上。也目睹東昇茶行女真族後代突破創新「小綠葉蟬」吸吮，使茶葉帶有獨特蜜香。兩者相關交集互動，探尋「瑞穗舞鶴咖啡國田正二開拓紀念碑、東昇茶行蜜香紅茶」。
從光復迷宮，光復高空氣球，到「大農大富平地森林」
循著瑞穗市區「瑞美國小彩繪牆、瑞穗後車站」，真的需要彎繞避開主要汽車公路〈雖然台9公路兩旁依然有設置，大車吵雜噪音一路干擾自行車道〉，銜接瑞穗自行車道綠蔭「舊瑞北車站、富源舊鐵橋」與田園小路，順過清治時期最早開發的花東縱谷要道：拔仔庄「拔仔庄常民文化館、富源車站」，花東縱谷最早的水利工程百年「興泉圳」，3月水圳渠道兩側綴滿黃花風鈴木。農路左轉鳳梨田，柳暗花明一路開展至開闊「大農大富平地森林」。
比對2009年出書「慢騎分段環島」前，我尚不知如何串接在還沒完成瑞穗自行車道、大農大富平地森林路徑〈2011年才揭幕〉。google大神更還躺在遙遠太平洋彼端孵化，沒人可問路〈不知怎麼問〉，奮戰中百家爭鳴的智慧型手機也不知生到那裏，堅決不騎台9的困境〈台9也尚未拓寬，路況糟糕〉。往後「五感騎車旅行台灣111天」路過，遙望馬遠舊部落、大農路、嘉農溪河堤起伏產業道路，我只憑方位感作到的傻勁滿足感！
平地森林前身放著一塊好地，佔地1250公頃，相當48座台北大安森林公園廣闊 。早期前光復鄉林鄉長推動「光復迷宮」，曾經我也帶過全家人來玩很過癮的大型森林迷宮。2013年更推動過「光復高空氣球」，Hui- Cho基隆銘傳國中包場夏令營搭乘熱氣球，往事歷歷。
更鮮明2013年仍少人問津大農大富平地森林，慢速8k滑過大農大富平地森林，3小時無法找的「初冬暖和銳利光影、大地鮮豔色彩、空氣中清新林相氣息、平地森林穿梭喜悅綠精靈、旅人慵懶紓放神情」，最棒的感覺都聚焦在一起，花東縱谷永恆的聖殿！
Afalong白螃蟹、Tafalong太巴塱
旅行光復鄉旅人需要多些天數更深入尋覓大豐村「大和地區、富田地區」、大全村「馬太鞍地區」。內文行程動線珍珠景點僅供參考，每位騎車旅人都有自己運用取捨方式。
全台第一所成功還名部落小學「北富國民學校」，將太巴塱還名於校「太巴塱國小」，「白螃蟹」圖騰顯示早期很多灰甲澤蟹代表阿美族文化，「木雕裝飾」記述傳統神話故事。國小校門左側「太巴塱協力架橋記念碑」證實1933 年日治時期搭建馬佛溪橋，化解阿美族兩部落馬太鞍與太巴塱之間的仇恨。
光復鄉地下伏流密佈泉水豐沛，早有出名「馬太鞍濕地、渡邊吉海秧」，2016年「拉所埃湧泉」〈1號池藍色眼淚〉，阿美族人古稱「兜羅」神鳥環頸雉的六滴眼淚，六個湧泉神話故事，等很久都冷靜下來不再追逐風潮之後的沉靜風華，我與雲豹愛車盡情凝視，陽光變化折射出不同藍色湧泉色澤。
1921年原名花蓮港製糖所大和工場的「花蓮糖廠」，如今落寞英雄已無用武之地，他靜靜看著遊潮，每回我卻都想穿梭進入他的內心世界。53公尺高可供四座鍋爐使用大煙囪，因緣際會向最高端內層大煙囪探索他的心思，鐵皮廠房加深廢墟魅力感，草坪外內燃機車頭、車篷貨車、不知還儲藏什麼的倉庫群，恍如隨時將出車運糖的忙碌年代。
小角落褪色綠斑駁小屋散發原貌讓我亮眼，也許是糖廠領班休憩宿舍，天地之大幻身棲息，我願意住在非糖廠高級木屋宿舍群，嗅聞真正原味。
「花蓮糖廠文物館」內參觀多半看過就忘了，但不能忘記被譽為「臺灣糖業之父」「新渡戶稻造」（Nitobe Inazo〉，影響臺灣農業發展的專家；也讓我重啟盤點全台22座舊糖廠生命力。
「五感騎車旅行台灣111天」全台22座舊糖廠：
糖廍文化園區（台北製糖所，不在動線上）、Day14.月眉糖廠、Day28.溪湖糖廠、Day32.虎尾糖廠、Day34.北港糖廠〈廢墟〉、大林糖廠（不在動線上）、Day35.蒜頭糖廠、Day36.南靖糖廠、Day39.岸內糖廠〈遺址〉、Day40.新營糖廠、噍吧哖事件紀念園區（玉井糖廠，不在動線上）、Day42.總爺藝文中心（麻豆糖廠）、Day42.蕭壠文化園區（佳里糖廠）、Day43.善化糖廠、Day49.十鼓仁糖文創園區（仁德糖廠）、Day50.旗山糖廠〈改建縮小〉、Day54.屏東糖廠〈廢墟〉、Day55.橋頭糖廠、Day61.南州糖廠、Day70.台東糖廠文化創意產業園區 (台東糖廠）、Day75.台東池上糖漿場〈廢墟〉、Day79.花蓮糖廠。
騎車旅行友善環境指南：
Day79.花蓮瑞穗-光復
1.行程動線
瑞穗虎爺溫泉-花55祥北路二段-花62溫泉路-左轉瑞雄溫泉旅館正對面小巷-1.7k瑞穗菸樓老街/廖家菸樓-溫泉路三段132巷岔路直行-右轉南6路口-瑞穗自行車道-溫泉部落聯絡道路-丁字路口右轉-舞鶴陸橋台9公路下涵洞-右轉中正南路一段-涵洞引道-台9-紅葉溪橋-右轉花59馬力雲路-第一岔路口左轉-花東鐵道旁小徑-5.8k舞鶴舊車站遺址-右轉返回台9-【緩長坡3.3k、落差88m】-右轉掃叭石柱小徑-7.6k掃叭石柱-台9中正南路二段-來回跨越台9-8.2k瑞穗北回歸線標誌【左側】【危險路口/路段】-〈直行南向加碼路段：左轉跨越台9-瑞穗舞鶴咖啡國田正二開拓紀念碑-東昇茶行蜜香紅茶【左側】【危險路口/路段】，來回約4K〉-右轉小徑-四岔路口直行花61迦納納二路-9.6k迦納納聖保祿天主堂/迦納納部落-左轉花61迦納納二路【下坡路段多，需放慢減速】-13.5k秀山大橋-花62仁愛路-
左轉民權東路15.0k瑞美國小彩繪牆-民權東路-鐵道橋下-右轉成功南路-16.8k瑞穗後車站-鐵道橋下-左轉中正北路一段-左轉120巷-再右轉鐵路橋下-瑞穗自行車道-直行花55-1路口-直行花55祥北路一段路口-20.5k舊瑞北車站-23.7k富源舊鐵橋-直行花83中正路一段路口-第一三岔路口右轉【注意勿右後轉車道】-第二岔路口最靠左轉-鐵路地下道旁右側小徑【注意勿進入鐵路地下道】-鐵道旁農路-岔路右轉-立即左轉源興路-鐵道橋下-左轉上小坡-26.8k拔仔庄常民文化館-富源車站-下坡右轉返回源興路【斜坡需放慢】-跨越台9-源興路-左轉新興路-左轉東興路-岔路右轉-岔路右後迴轉上引道橋-28.6k興泉圳/富興公園-南大排水溝小徑-岔路右轉再左轉農路-黃花風鈴木【左側】-鳳梨田【右側】岔路右轉-左轉平地森林農路-直行花56岔路口-大和溪前第二個岔路左轉【大和溪前碎石路況不佳】
-岔路右轉-33.8k彩虹吊竿橋-右轉大農路-34.7k大農大富平地森林園區 -遊客中心-35.2k右側森林園區入口〈約4.4k〉-出口/農路路口-39.6k左側森林園區入口〈約5k〉-44.6k出口/返回農路路口-農路下坡【放慢】-38k左轉民有街-右轉西富路-左轉民治街-右轉南富圳支線小徑-47.3k渡邊的家-右轉大進街-馬佛溪左岸堤防-馬佛橋-花52西富路-直行193公路建國路二段-51.1k太巴塱部落沙荖古井-51.5k沙荖文化遺址【左側】-右轉富愛街-左轉中正路二段-53.3k日豐磚仔窯-建國路二段-193公路-跨台11甲光豐路【危險路口/路段】-右轉富強街-左轉193東富路-右轉小徑-55.3k俊哪水庫-返回富強街-左轉富田二街-台11甲中正路二段-57.4k太巴塱國小–太巴塱協力架橋紀念碑-富田橋-左轉跨越台11甲/中正路二段2巷【危險路口/路段】-大進連絡道路-右轉大進街-富進橋-左轉大進街15巷-
小徑彎繞-61.3k拉所埃湧泉〈1號池藍色眼淚〉-右轉十字路口小徑-右轉林田幹線-左轉再右轉糖廠後門-糖廠小徑-63.4k花蓮糖廠文物館-出大門口-左轉糖廠街-63.5k花蓮糖廠【左側】-小徑-左轉花47中興路-中興路176巷-台9公路-63.66k光復砝傣岸民宿 《26個珍珠景點》
推薦不要遺漏的18個珍珠景點：
瑞穗菸樓老街/廖家菸樓、舞鶴舊車站遺址、掃叭石柱、瑞穗北回歸線標誌、瑞穗舞鶴咖啡國田正二開拓紀念碑、東昇茶行蜜香紅茶、瑞美國小彩繪牆、拔仔庄常民文化館、富源車站、興泉圳/富興公園、大農大富平地森林園區、渡邊的家、日豐磚仔窯、太巴塱國小、太巴塱協力架橋紀念碑、拉所埃湧泉、花蓮糖廠文物館、花蓮糖廠
2.起終點、里程、騎乘難易度
起點：瑞穗虎爺溫泉
終點：光復砝傣岸民宿
建議住宿：光復砝傣岸民宿〈花蓮縣光復鄉中興路188號 電話：038-706-666〉
光復糖廠日式木屋〈花蓮縣光復鄉糖廠街19號 電話：038-705-881〉
欣綠農園石頭屋〈花蓮縣光復鄉大全街60號 電話：038-700-430〉
起點就近大眾運輸：瑞穗車站、終點就近大眾運輸：光復車站
3. google旅程參考軌跡檔【標示珍珠景點與騎車友善環境資訊扼要說明】
Cycling Taiwan五感深度騎車旅行台灣Day79.花蓮瑞穗-光復
總距離:63.66k‧總爬昇398m‧總下降399m‧騎乘難易度★★☆（最高五顆星）
4.建議騎乘
一年四季各有不同風貌〈7-9月炎熱季節〉，稻浪季節：5-6月、10-11月。
5.建議騎乘方式
‧直行南向加碼路段：左轉跨越台9-瑞穗舞鶴咖啡國田正二開拓紀念碑–東昇茶行蜜香紅茶，來回約4K。
‧日豐磚仔窯營業時間：每周二至周六，周日周一公休
‧原住民有祖靈保留區域，尊重在地風俗，勿強行進入。
6.騎車旅行友善環境資訊
‧旅行光復鄉旅人需要多些天數更深入尋覓大豐村「大和地區」、富田地區、大全村「馬太鞍地區」。內文行程動線珍珠景點僅供參考，每位騎車旅人都有自己運用取捨方式。
‧注意把握沿途補給點：瑞穗市區便利店、東昇茶行、瑞穗後車站、拔仔庄常民文化館、富源車站、大農大富平地森林園區遊客中心、日豐磚仔窯、花蓮糖廠。
‧容易混亂錯失岔路口：
- 花62溫泉路-左轉瑞雄溫泉旅館正對面小巷
- 溫泉路三段132巷岔路直行-右轉南6路口
- 溫泉部落聯絡道路-丁字路口右轉
- 舞鶴陸橋台9公路下涵洞-右轉中正南路一段
- 花59馬力雲路-第一岔路口左轉
- 小徑-四岔路口直行花61迦納納二路
- 中正北路一段-左轉120巷-再右轉鐵路橋下
- 瑞穗自行車道-第一三岔路口右轉
- 第二岔路口最靠左轉
- 鐵路地下道旁右側小徑
- 鐵道旁農路-岔路右轉-立即左轉源興路
- 農路- -鳳梨田【右側】-岔路右轉
- 平地森林農路-大和溪前第二個岔路左轉
- 民治街-右轉南富圳支線小徑
- 富進橋-左轉大進街15巷-小徑彎繞-拉所埃湧泉
- 拉所埃湧泉-右轉十字路口小徑
- 林田幹線-左轉再右轉糖廠後門
‧危險路口/路段：
- 來回跨越台9-瑞穗北回歸線標誌【左側】
- 左轉跨越台9-瑞穗舞鶴咖啡國田正二開拓紀念碑-東昇茶行蜜香紅茶【左側】
- 瑞穗自行車道-直行花55-1路口
- 瑞穗自行車道-直行花55祥北路一段路口
- 瑞穗自行車道-直行花83中正路一段路口
- 源興路-鐵道橋下-左轉上小坡
- 富源車站–下坡右轉返回源興路【斜坡需放慢】
- 花52西富路-直行193公路建國路二段
- 193公路-跨台11甲光豐路
- 富田橋-左轉跨越台11甲/中正路二段2巷
‧注意1.行程動線經過路口的提醒描述【遵守交通號誌，跨越主要汽車公路】：
源興路-跨越台9
珍珠景點摘要
資料來源參考：維基百科
瑞穗菸樓老街/廖家菸樓
瑞穗曾是種植菸葉產地，日治時期菸葉是有經濟價值農作物，二戰結束後瑞穗僅存完整菸樓，部分也年久失修。
舞鶴舊車站遺址
1957年設立舞鶴車站，1982年東線鐵路拓寬，車站重建完成，1985年再廢站、2005年設立號誌站、拆除原本廢棄月臺，2017年正式裁撤。
掃叭石柱
掃叭sapar阿美族語：「桌面」或「平台」意思，直接聯想海拔100至300公尺濕潤水氣，氣候宜人舞鶴台地。三千多年前新石器時代「掃叭石柱」，無論是撒奇萊雅語Satukuay或阿美族語Satokoay，各10多公噸矗立在地面石柱，留傳Kalala迦納納部落石柱不同版本傳說。
瑞穗北回歸線標誌
位於花蓮瑞穗鄉舞鶴村北回歸線座標塔建於西元1933年，北回歸線代表太陽直射地球最北端的位置，大約在北緯度二十三點五度，是北溫帶與熱帶分界線。1976年聯合國確定南北回歸線位置。台灣的北回歸線標誌有：嘉義水上鄉下寮村、嘉義東石鄉東石村、花蓮瑞穗鄉舞鶴村、花蓮豐濱鄉靜浦村、澎湖馬公市虎井嶼。
瑞穗舞鶴咖啡國田正二開拓紀念碑
1930年日本人國田正二先生受臺灣總督府之命勘查，認為馬立雲部落非常適合種植咖啡,於是向當時的臺灣總督府建議再此種植咖啡。而在台灣成長二戰返回，為完成父親遺願，再重返台灣八十三歲兒子國田宏，感動東昇茶行老闆娘粘阿端女士保育已超過七十餘年歷史高大老咖啡樹，當年父親贈送咖啡豆再次回到兒子手上，2010年紀念碑揭牌，石碑座落在舞鶴東昇茶園旁。
東昇茶行蜜香紅茶
東昇茶行女真族後代突破創新「小綠葉蟬」吸吮，使茶葉帶有獨特蜜香。榮獲2006年世界冠軍及2010年國際名茶評比的金牌獎。
地址：花蓮縣瑞穗鄉舞鶴村十三鄰256之1號 電話：03- 887 -1878
瑞美國小彩繪牆
1904年瑞美國小創校已 117 年，NIPPON PAINT 立邦特地《為愛上色》非營利組織，邀請法國街頭藝術家Julien Seth Malland來台到新竹、台東、花蓮偏鄉學校作畫，留下四幅美麗創作。
地址：花蓮縣瑞穗鄉中山路2段389號 電話：03-887-2014
瑞穗後車站
1914年設立水尾乘降場，1915年改為水尾停車場，1917年改為瑞穗驛。
舊瑞北車站
1957年設站，2003年廢止，2009年啟用瑞穗自行車道瑞北鐵馬驛站。
拔仔庄常民文化館
原為鐵路局倉庫，富源社區發展協會將閒置空間再利用，典藏早期農村生活文物，社區關懷站、樂齡教室的地方文化館舍。「拔仔庄」是花東移民史上最早開發區域。
地址：花蓮縣瑞穗鄉富源路2之1號
富源車站
1914年設「拔仔停車場」，〈拔仔阿美語：真白的溪流〉，1937年改為「白川驛」，1948年配合地名改為「富源」站。
興泉圳/富興公園
1889年屯兵富興，開鑿「拔子圳」以供灌溉飲用。是花東縱谷最古老水圳。
大農大富平地森林園區
原本是台糖種植甘蔗大農及大富兩個農場，2001年台糖綠色造林陸續栽種20 餘種台灣原生植物森林，並建置約10公里長林間自行車道‧2011年5月正式揭幕平地森林園區。
渡邊的家
日治時期園區已經存在，大興瀑布帶來豐沛水源地下伏流形成沼澤，阿美族人稱之「吉海秧」。日後形成休閒農園，有一個5層樓高觀景臺地標。
地點:花蓮縣光復鄉西富村民治街16巷3號 電話:03-870-0780
太巴塱部落沙荖古井
太巴塱部落是花蓮縣內最大阿美族聚落。紀念碑紀載約在385年前，砂荖地區原為一片荒地，充沛水源帶來聚落生命，每年十月在地一口古井舉行祈水儀式祭典。
地址：光復鄉南富村建國路二段42號
日豐磚仔窯
前身是煌昌磚廠，謝福清先生擔任宜蘭磚窯廠燒火師傅長達18年，1973年舉家搬來光復鄉建廠，2003年第三代謝建輝先生接棒，轉型文創路線觀光工廠，以微型化磚雕開展彩繪、磚雕和磁鐵三種DIY活動。
地址：花蓮縣光復鄉中正路二段153號 電話：03-870-1163
俊哪水庫
最早建置於1944年，光復鄉小型水庫。命名由來阿美族稱該地為sena，2004年整治為埤池公園。
太巴塱國小
全台第一所成功還名部落小學「北富國民學校」，將太巴塱還名於校「太巴塱國小」，「白螃蟹」圖騰顯示早期很多灰甲澤蟹代表阿美族文化，「木雕裝飾」記述傳統神話故事。
太巴塱協力架橋紀念碑
1933 年日治時期搭建馬佛溪橋，化解阿美族兩部落馬太鞍與太巴塱之間的仇恨，
位置在太巴塱國小校門左側。
拉所埃湧泉
園區早在2016年被評為「台灣最美秘境」，經由三條野溪匯集成六個天然湧泉，阿美族語拉索埃〈甘甜，好喝〉意思，延伸出阿美族人古稱「兜羅」神鳥環頸雉的六滴眼淚，六個湧泉神話故事。
花蓮糖廠文物館
2008年開幕，參訪遊客容易理解台灣糖業各階段發展與歷史。
新渡戶稻造
Nitobe Inazo日語：新渡戸 稲造、にとべ いなぞう〈1862- 1933年），被譽為「臺灣糖業之父」，早年曾留學歐美，1901年任臺灣總督府殖產局長提出糖業改良意見書，對臺灣糖業有重大影響。
花蓮糖廠
建廠於1920年，原名『鹽水港製糖株式會社花蓮港製糖所大和工場』。1952年更名為花蓮糖廠。2002年製糖成本過高，製糖工場停產關閉，轉型更名為花蓮觀光糖廠。