五感騎車旅遊環北北基河岸Tour2
松山捷運站出口5-北北基河岸-or五堵車站-八堵車站or基隆車站or瑞芳車站
「北北基河岸自行車日2.」10 BEST VIEWS
- 五堵舊台鐵隧道
- 草濫欖仁樹綠蔭
- 七堵舊火車站
- 八堵鐵橋
- 竹仔嶺隧道賞景點
- 百年防空洞
- 台鐵基隆站北號誌樓
- 基隆海洋廣場
- 八堵車站
- 瑞泰橋頂觀賞火車點
由誰來起腳射門?沒有你來我往攻防球門足球大賽,有的是細數全台「台鐵舊鐵路隧道遺跡」轉為自行車道推動的「騎車友善環境」。
「五感騎車旅行台灣111天」雲端遊程從北到南逆時鐘盤點:「Day11.功維敘隧道/舊銅鑼隧道、Day12.舊海線鐵路白沙屯隧道群、Day14.舊山線鐵道九號隧道、Day101.舊草嶺隧道、Day103.三爪子隧道/舊三貂嶺隧道」,緊接著「五感騎車旅遊環北北基河岸」又盤點到:「Tour2.五堵舊台鐵隧道」。
然而基隆河自行車道往基隆市區的國門球門「竹仔嶺隧道」,卻獨漏掉在很夯的自行車環島1號線圖資動線之外!
安怎會這樣?
只差臨門一腳滿分北北基基隆河岸的球門「竹仔嶺隧道」,到底該由誰來起腳射門達陣?啊!基隆人的我!環台灣騎車旅遊騎透透的我!基隆夢!有這麼困難嗎?
「北北基」城市推動不是說在嘴裡!大家都在談並已建構「北北基桃公共運輸定期票」通勤優惠,然而北北基聯合城市騎車半日遊、一日遊、二日遊並運用搭乘兩鐵往返,讓更多人繁榮「北北基」城市,就只差2.5k短短距離的懸案需要明快了結造福連貫「騎車友善環境」提供數百萬北北基騎車人
而滿滿的鐵道元素竟然也都緊湊擠在這段遊程裡,充足風格鮮明鐵道情懷!
連兩次艱辛貫穿1899年縱貫線鐵路、2019年連貫新北、基隆河岸自行車道斷點
「五堵舊台鐵隧道」從日治時期魄力突破修正台灣最早「劉銘傳縱貫鐵路」動線重要環結,日後鐵路電氣化廢棄頤養天年。想不到再次被運用於自行車風潮席捲全台的「騎車友善環境」,百年國寶徹底奉獻連貫新北、基隆河岸自行車道斷點。
騎車人永遠感念鐵道史縱橫時光隧道無遠弗屆!
可以沿伸更亮眼寬闊綠視野
河岸自行車道往昔防汛功能限制很難遍植遮蔭樹林,七堵草濫福安宮旁車道大幅度坡道一整排欖仁樹林列,「草濫欖仁樹綠蔭」亮眼寬闊綠視野一路沿伸往北基隆河,初春新舊綠葉更替清新光澤。
珍貴綠化遮蔭感受沖擊視感,誰都想一路無限沿展至基隆市區。可能嗎?事在人為!
七堵調車場還原1967年基市一中夢幻稻田,襯搭1897年七堵驛Virtual Reality 虛擬實境
突破時空真實想像並不容易,追尋56年前塵往事!愣愣的初中一年級小男生每天放學最充實的樂趣,狂奔1公里外七堵長興社區綠油油稻田園小徑,嗅聞「七堵舊火車站」龐然黑漆漆的冒煙蒸氣火車,早年最迷人的動力怪物,沒有變形金剛年代,僅有鐵道迷風情滋養在這裡。
曾經媲美池上天堂路的稻田早已化作「七堵調車場」,如今這個小男孩仍舊追尋著古老舊火車站與鐵支路;建置「五感騎車旅行台灣111天」的夢!被抹掉很多珍貴記憶懷舊元素、卻增添不少前進的夢動力!
沒有相機、畫圖、留聲來還原青少年珍貴腦海景像!啊!誰有、誰能讓Reality to Virtual呢?誰能大規模科技轉型還原Reality時光歲月呢?
每次來七堵舊火車站,都會跌入已虛擬迷宮般夢幻稻田、追那一縷縷蒸氣煙霧曾經有的實境!
1896年鐵道橋史蹟演化
1898年日治時期另闢新路線新建跨基隆河「八堵鐵橋」,從第一代配合基隆水道水源地暖暖送水幹管改造,第二代歷經2001年納莉颱風貨櫃撞斷,混合至第五代呈現基隆海洋城市「天空藍」新橋色彩風格。
瞻仰多向視角緬懷百年史鐵道文化。從鐵橋這一端看著另一端隱沒的可能再現「竹仔嶺隧道」!
全台鐵路隧道自行車道只差臨門一腳滿分
火車不易行駛太陡峭清代「獅球嶺鐵路隧道」,1896年日治時期另開鑿「竹仔嶺隧道」〈初名「竹仔藔隧道」〉連貫「八堵鐵橋」,但日後不同階段施工糾葛第一、二、三代隧道彼此結構體,塵封的舊隧道只差臨門一腳全台最後一座鐵路隧道自行車道。2012年中華大學觀光學院「張馨文院長」協助推動北台八縣市都市聯合發展計畫,找出北台八縣市自行車道路網斷點,有幸我是團隊顧問,看著當年斷點逐一克服完成。然而「竹仔嶺隧道」通關密語最後在誰手上?
六年初、高中通學搭蒸氣火車,比憋氣誰撐的久的青少年趣事,都一幕幕上演在黑漆漆木造車廂裡。嗚!嗚!嗚!火車出繃坑了!
活古蹟通學巷、旅遊動線
基隆曾經擁有600多個防空洞,二戰期間媽媽躲空襲還曾來不及進入防空洞,躲在曬棉被山坡邊,美軍一排機槍彈差點幾乎沒有我的存在。
繁華基隆市仁愛區文安里「百年防空洞」,1903年日治時期日軍61病院〈前基隆海軍醫院〉病患避難防空洞,改變為社區歷史長廊引來成為活古蹟巷道,安全明亮燈罩光影更透出發思古幽情百年防空洞。
全台全盛時期七個珍貴機械號誌樓之一
號誌樓是火車站場的「控制台」,如同飛機塔台管制。縱貫線鐵路於1980年全面電氣化後,號誌樓陸續淘汰與拆除命運。2009年初回基隆過年,意外抓住仍在運作中的「台鐵基隆站北號誌樓」,一覽無遺鐵道迷興奮的動容,而今她也已功成身退。
前兩年基隆城市旅遊節經過,路人甲問我誰那麼大膽敢沒拆的釘子戶,我傻眼到也難怪台鐵局沒標示清楚啊!還沒整修的廢墟模樣矗立在嶄新基隆車站的對比真顯眼!
基隆門面也是國家門面,看大船放水
「基隆海洋廣場 Keelung Maritime Plaza」曾經五、六零年代基隆人端午划龍舟比賽航道,父親每年都代表港務局參賽。比對「鄭桑溪60回顧展」黑白照片港都晨景堆滿泡在海裡的原木,這開闊空間不知已跳接多少次變遷,唯一不變的是每次來我的目光習慣落在右方旭川河角落,尋找蓄勢待發龍舟隊父親繃緊有力的眼神!
如今廣場揮灑著海港味氣息,蛻變的朝氣卻聞不出她豐富台灣史國家門面,數百年來曾經遭遇列強扭轉的國際級特殊形象。
1850年暖暖河運興盛水文記憶
特地繞來「八堵車站」,不只是她曾經莫須有可以避免卻發生慘痛的「八堵車站二二八罹難員工紀念碑」,進入車站大廳抬頭滿滿1850年暖暖河運興盛水文記憶與鐵道珍珠景點歲月記憶,彷彿間回到你我看得到記憶場景。
車站真的不只是運輸站體,感覺放進來,會不想走人的依戀。
基隆山下鐵道迷情懷
從四腳亭車站旁北122大埔路繞外環道路頂瑞泰橋,一睹不可思議基隆山下「瑞泰橋頂觀賞火車點」,俯覽四腳亭車站魚貫進出車站各級火車。
大小孩子鐵道迷看直眼觀景,也留住了口水!
溫習10 BEST VIEWS之外珍珠
58顆珍珠以外更多其他48顆珍珠景點也等著有心的騎車旅人喔!
熟悉的錫口松山〈松山道後溫泉祈福機械鐘〉,汐止水返腳〈陳萬乞古厝、水返腳渡船頭/牛稠頭碼頭/禮門抽水站〉【後續另有專屬環北北基河岸Tour3.南港、汐止行程可深入小鎮風光】,七堵〈市區七堵臭粿仔湯〉,四腳亭〈煤礦故里石碑、四腳亭城樓、四腳亭基隆河觀賞火車點〉,瑞芳〈豎石、瑞芳旅社、義芳商行、不見天巷、龍潭隧道、潛龍在淵岩壁〉;或加碼沿伸往猴硐/雙溪/東北角、八斗子/基隆濱海路段【五感騎車旅行台灣111天Day104、Day105、Day106】,旅遊網可以無盡連結到日後「環台灣騎車旅遊網」不同系列,同樣是一指神功手機輕觸直擊深入雲端遊程軌跡;Tour2.閒情盡在路途中基隆河畔!
「松山捷運站出口5、五堵車站、八堵車站、基隆車站、瑞芳車站」連手環北北基河岸Tour2二部曲鐵道與基隆河水文,只差臨門一腳滿分北北基基隆河岸「竹仔嶺隧道」!
騎車旅遊友善環境指南:
Tour2. 松山-基隆河岸-五堵-八堵or基隆or瑞芳
松山捷運站出口5-北北基河岸-or五堵車站-八堵車站or基隆車站or瑞芳車站
1.行程動線
松山捷運站出口5→松山百年老樹→松山道後溫泉祈福機械鐘→饒河街夜市【需跨越八德路四段】→松山慈佑宮【需跨越八德路四段】-跨越八德路四段-直行八德路四段763巷-左轉跨越松河街-松山慈祐宮石雕藝術區-右轉再左轉饒河疏散門→0.3k饒河疏散門錫口故事彩繪牆-友善設施廁所–右轉基隆河左岸自行車道【松山段】-彩虹橋下-基隆河左岸自行車道-南湖大橋下-上短急陡坡-5.5k經貿疏散門-左轉港東街-左轉銜接自行車道岔路口-6.1k左轉逆向南港橋人行道-左轉大坑溪河岸小徑-下短急陡坡【放慢】-南港連絡道橋下-基隆河左岸河濱車道【南港段】→7.4k南陽大橋下-跨越汐止中興路口-8.6k新社后橋下-國1橋下-基隆河左岸河濱車道【汐止段】-樟江大橋下-10.5k國3橋下-國1橋下-汐止公墓旁友善設施廁所
-12.1k新江北橋下〈此路段施工中至2023年底,需跨越新江北路口–危險路口/路段〉-江北大橋-中正路跨越汐萬路一段/禮門街路口-左轉基隆河左岸河濱車道→12.6k陳萬乞古厝→12.8k水返腳渡船頭/牛稠頭碼頭/禮門抽水站-茄苳溪自然生態園區車道岔路口直行-台5乙橋下-基隆河左岸河濱車道-13.7k星光橋岔路口【右側友善設施廁所】-五堵車站岔路口【跨越鄉長路口-臨時終點大眾運輸→五堵車站】-14.5k鄉長厝橋下-新長安橋下-跨越保長坑溪-國1橋下-國1橋下-長坡自行車引道→17.0k五堵舊台鐵隧道→百年福德宮〈階梯步行〉→17.3k百年水位站〈階梯步行〉-基隆河左岸河濱車道【五堵段】-左轉堵南街/千祥橋車道-17.8k千祥橋下迴轉道銜接基隆河左岸河濱車道-百福橋路口左轉逆向橋上人行道-19.1k右轉跨越堵南街-實踐路旁基隆河右岸河濱車道-19.8k實踐橋左轉逆向實踐路-跨越實踐路/百一街路口-實踐橋頭引道銜接基隆河右岸河濱車道-五堵橋下-六堵橋下
-21.9k跨越實踐路-右轉逆向五福橋上人行道-左轉基隆河左岸河濱車道【六堵段】-六合橋頭跨越工建西路→23.4k頂圳樹仔公廟/慈鳳宮【廁所】-基隆河左岸河濱車道→六堵險圳-回轉新草濫橋-基隆河左岸河濱車道【七堵段】-福安宮-緩長下坡→23.9k草濫欖仁樹綠蔭-下短坡-七賢橋下→24.8k俊德吊橋-25.6k崇智橋-右轉崇智街-右轉永富路-兩段式左轉自治北街-跨越台5明德一路→26.1k七堵臭粿仔湯→五味菊花茶【需注意跨越馬路】-左轉南興路→南興市場〈早市至中午前人多擁擠放慢通過〉-右轉崇禮街-兩段式左轉跨越光明路→26.5k七堵舊火車站-返回崇禮街-跨越台5明德一路-左轉永富路-右轉崇智街-27.1k崇智橋跨越基隆河-右轉基隆河右岸河濱車道【八堵段】-跨越大華橋頭八德路口-基隆河右岸河濱車道【八德路八中抽水站至八德橋基隆河右岸河濱車道整修中2023/03/15-07/30】【替代道路:大華橋頭-八德路】-62快速道路橋下-29.2k跨越八德橋頭-銜接2-1、or2-2、or2-3 不同行程終點 《58顆珍珠景點》
【2-1尚仁街-龍安街-中山一路-基隆車站】
跨越八德橋頭-右轉尚仁街-左轉短斜坡-30.0k八西福安宮→八堵鐵橋-八西里社區小徑〈連續岔路都靠右轉〉-尚仁街急短陡坡推車右轉國安路-30.4k左轉跨越台5八堵路-八堵隧道-南榮路基隆市立殯儀館岔路口-左轉龍安街岔路口→31.2k竹仔嶺隧道賞景點-龍安街-32.2k直行三坑車站十字路口-龍安街小岔路口直行-左轉岔路往平交道-跨越鐵路平交道→32.7k百年防空洞-右轉獅球路-左轉跨越平交道前成功一路-國1橋下-右轉成功一路118巷-右轉穿越成功二路陸橋下-右轉中山一路14巷-右轉中山一路-中山陸橋下-跨越忠一路口-基隆車站南站後站-右轉北站前岔路口-34.3k基隆車站〈北站〉→台鐵基隆站北號誌樓→基隆舊火車站第一月台-跨越忠一路/孝四路口-基隆城隍廟-34.8k跨越台2孝二路-右轉忠一路3巷-左轉忠二路→35.0k慶安宮-跨越愛一路→李鵠餅店【左側】–跨越愛二路-跨越台2愛三路→35.3k基隆廟口〈避開假日中午後人多擁擠時間〉→奠濟宮-右轉愛四路-跨越仁二路-跨越仁一路-金雞橋跨越田寮河-兩段式左轉跨越102信一路-跨越台2義一路-左轉跨越中正路→35.8k基隆客運碼頭-飛鳶廣場-喜豬橋-右轉基隆港邊步道→36.0k基隆海洋廣場 →國門廣場→海巡碼頭→基隆港西岸步道-跨越港西街-36.5k返回基隆車站北站【2-1終點大眾運輸】
【2-2八德橋-八堵車站】
右轉八德橋-金華街-【捷徑:八中人行地下道-推車上下地下道-八堵車站】-右轉金華街-基隆河河道彎道-鐵路橋下-1.1k右後轉台5八堵路→1.4k八堵車站二二八罹難員工紀念碑→1.5k八堵車站【2-2終點大眾運輸】
【2-3尚仁街-八堵-瑞芳車站】
直行尚仁街-0.1k八堵鐵橋下-八堵橋下-爬急陡坡〈推車安全〉-0.2k右轉過港路-0.3k右轉基隆河右岸河濱車道【暖暖段】岔路口-62快速道路下-暖江橋下-【加碼景點:右轉跨源遠路陸橋-尚下推車→暖暖車站】-返回基隆河右岸河濱車道【暖暖段】→1.3k暖暖壺穴-基隆河右岸河濱車道【暖暖段】-62快速道路下-自行車道路阻→福安宮-折返→2.4k碇內吊橋-左轉基隆河左岸河濱車道【暖暖段】-瑞慶橋下引道右轉-4.0k瑞慶橋-北122大埔路岔路直行【加碼景點:左轉四腳亭外環道路→瑞泰橋頂觀賞火車點】-大埔路底右轉-左轉瑞竹路-跨越平交道-左轉中央路49巷-吉安宮→4.7k四腳亭車站→四腳亭老街→煤礦故里石碑-彩虹柵欄-返回平交道路口-左轉瑞竹路-岔路口右轉-右轉大埔路→5.3k四腳亭城樓→5.5k四腳亭基隆河觀賞火車點-返回瑞竹路岔路口-右轉四腳亭埔路人行道-5.9k慶安橋岔路口直行-四腳亭埔路-8.3k右轉國芳橋-左後轉跨橋頭路口-上天里河濱步道引道-基隆河左岸河濱車道【瑞芳段】-10.9k龍安橋下
→小拱橋河岸景觀→11.4k豎石-基隆河左岸河濱車道【瑞芳段】-左轉瑞芳安德宮涵洞下-12.1k引道左轉跨越介壽橋-中山路-左轉跨越明燈路三段-右轉一坑路→12.5k龍巖宮瑞芳神社狛犬– 12.6k跨越平交道-右轉瑞芳街→瑞芳旅社-12.9k瑞芳街28號左轉小徑→不見天巷-旭初圖書室-逢甲路159巷右轉102逢甲路–跨越直行102逢甲路/北36岳王路岔路口-13.1k102逢甲路右轉岔路→瑞芳輕便道遺跡-瑞芳地區農會岔路左轉【或旁側小徑,有石階需注意】-小徑缺口-右轉102逢甲路→13.3k義芳商行-跨越2丁瑞八公路-平交道路口左側直行【不右轉跨越平交道】-逢甲路→13.7k龍潭隧道-折返直行102逢甲路→14.2k廖建芳古厝– 102逢甲路/北36岳王路岔路口右轉-14.5k岔路口左轉爬短陡坡【或推車至弘明寺約0.4k,後續0.3k平路】-弘明寺→15.2k潛龍在淵岩壁-返回102逢甲路/北36岳王路岔路口-跨越直行瑞芳街→保雲芋圓→瑞芳老街→陳玉印古厝〈瑞芳街19號〉-16.3k瑞芳後車站-地下道【推車】→16.35k瑞芳車站【2-3終點大眾運輸】
河岸珍珠18:
陳萬乞古厝、水返腳渡船頭/牛稠頭碼頭/禮門抽水站、五堵舊台鐵隧道、百年福德宮、百年水位站、頂圳樹仔公廟/慈鳳宮、六堵險圳、草濫欖仁樹綠蔭、俊德吊橋、八堵鐵橋、竹仔嶺隧道賞景點、暖暖壺穴、福安宮、碇內吊橋、四腳亭城樓、四腳亭基隆河觀賞火車點、小拱橋河岸景觀、豎石
延伸河岸外鄰近市區珍珠40:
松山百年老樹、松山道後溫泉祈福機械鐘、饒河街夜市、松山慈佑宮、松山慈祐宮石雕藝術區、七堵臭粿仔湯、五味菊花茶、七堵舊火車站、百年防空洞、基隆車站、台鐵基隆站北號誌樓、基隆舊火車站第一月台、基隆港西岸步道、海巡碼頭、國門廣場、基隆海洋廣場、慶安宮、李鵠餅店、基隆廟口、奠濟宮、基隆客運碼頭、飛鳶廣場、八堵車站二二八罹難員工紀念碑、八堵車站、暖暖車站、瑞泰橋頂觀賞火車點、四腳亭車站、四腳亭老街、煤礦故里石碑、龍巖宮瑞芳神社狛犬、瑞芳旅社、不見天巷、瑞芳輕便道遺跡、義芳商行、龍潭隧道、廖建芳古厝、潛龍在淵岩壁、瑞芳老街、保雲芋圓、瑞芳車站
2.起終點、里程、騎乘難易度
起點大眾運輸:松山捷運站出口5、終點大眾運輸:五堵車站or八堵車站or基隆車站or瑞芳車站
2-1、2-2、2-3總距離54.33k‧總爬昇269m‧總下降243m‧騎乘難易度★★(最高五顆星)
【2-1松山捷運站出口5-尚仁街-龍安街-中山一路-基隆車站】
總距離36.51k‧總爬昇124m‧總下降129m‧騎乘難易度★☆(最高五顆星)
【2-2松山捷運站出口5-八德橋-八堵車站】
總距離30.67k‧騎乘難易度★☆(最高五顆星)
【2-3松山捷運站出口5-八堵-瑞芳車站】
總距離42.99k‧騎乘難易度★★(最高五顆星)
3. google旅程參考軌跡檔【標示珍珠景點與騎車友善環境資訊扼要說明】
4.建議騎乘季節、騎乘方式
‧一年四季各有不同風貌,但選擇12-3月經常溼冷雨季中的空檔,宜提前參考氣象預報。
‧善用google隨時比對現地容易混亂錯失岔路口。
‧行程途中需轉出河岸自行車道至市區汐止禮門街、七堵崇智街補水,基隆、四腳亭、瑞芳市區便利店補給方便。
‧北36岳王路岔路口右轉,二次岔路口左轉爬短陡坡,推車至弘明寺約0.4k,後續平路至「潛龍在淵岩壁」。
‧路程三種變換多選擇,不同終點大眾運輸:五堵車站or八堵車站or基隆車站or瑞芳車站。
5.騎車旅遊友善環境資訊
‧施工中須繞道路段:
- 新北市新江北橋下〈此路段施工中至2023年底,需跨越新江北路口–危險路口/路段〉
- 基隆市碇內吊橋整修封閉【2023/04/30-12/31】,目前2024年2月仍封閉中【替代道路:興隆街/基隆河自行車道岔路口-興隆街-右轉四腳亭外環道路-左轉銜接大埔路】
- 基隆市喜豬橋-右轉基隆港邊步道【此路段仍施工中,需騎台2愛一路/忠一路汽機車道〉
‧公共場域行人多,需減速或牽推車通過路段:
- 七堵南興市場〈早市至中午前,人多擁擠放慢通過
- 基隆廟口〈避開假日中午後,人多擁擠時間〉
‧容易混亂錯失岔路口:
- 港東街-左轉銜接自行車道岔路口
- 左轉逆向南港橋人行道
- 禮門街路口-左轉基隆河左岸河濱車道
- 左轉堵南街/千祥橋車道
- 千祥橋下迴轉道銜接基隆河左岸河濱車道
- 百福橋路口左轉逆向橋上人行道
- 實踐橋左轉逆向實踐路
- 實踐橋頭引道銜接基隆河右岸河濱車道
- 右轉逆向五福橋上人行道
- 左轉基隆河左岸河濱車道【六堵段】
- 回轉新草濫橋
- 八西里社區小徑〈連續岔路都靠右轉〉
- 左轉岔路往平交道
- 右轉中山一路14巷
- 右轉北站前岔路口
- 右轉基隆港邊步道
- 右轉基隆河右岸河濱車道【暖暖段】岔路口
- 瑞慶橋下引道右轉
- 左後轉跨橋頭路口-上天里河濱步道引道
- 左轉瑞芳安德宮涵洞下
- 右轉一坑路
- 瑞芳街28號左轉小徑-逢甲路159巷
- 102逢甲路右轉岔路-瑞芳輕便道遺跡
- 平交道路口左側直行-逢甲路
‧危險路口/路段:
- 八德路四段763巷左轉跨越松河街【無交通號誌,來往車多繁忙】
- 新江北橋下
- 尚仁街-左轉短斜坡-八西福安宮【無交通號誌,來往車多繁忙】
- 尚仁街急短陡坡推車右轉國安路
- 直行三坑車站十字路口【無交通號誌,來往車多繁忙】
- 龍安街-跨越鐵路平交道
- 左轉跨越平交道前成功一路【無交通號誌,來往車多繁忙】
- 左轉忠二路【無交通號誌,來往車多繁忙】
- 八堵橋下-爬急陡坡〈推車安全〉-右轉過港路
- 左轉瑞竹路-跨越平交道
- 左後轉跨橋頭路口-上天里河濱步道引道
- 引道左轉跨越介壽橋
- 一坑路-跨越平交道-右轉瑞芳街
- 瑞芳輕便道遺跡-瑞芳地區農會岔路左轉【或旁側小徑,有石階需注意】,小徑缺口-右轉102逢甲路
‧注意1.行程動線經過路口的提醒描述【遵守交通號誌,跨越主要汽車公路】:
跨越八德路四段、跨越汐止中興路口、中正路跨越汐萬路一段/禮門街路口、右轉跨越堵南街、跨越實踐路/百一街路口、跨越實踐路、六合橋頭跨越工建西路、兩段式左轉自治北街、跨越台5明德一路、兩段式左轉跨越光明路、崇禮街-跨越台5明德一路、跨越大華橋頭八德路口、左轉跨越台5八堵路、南榮路基隆市立殯儀館岔路口、左轉龍安街岔路口、跨越忠一路口、跨越忠一路/孝四路口、基隆城隍廟-跨越台2孝二路、跨越愛一路、跨越愛二路、跨越台2愛三路、跨越仁二路、跨越仁一路、兩段式左轉跨越102信一路、跨越台2義一路、左轉跨越中正路、跨越港西街、中山路左轉跨越明燈路三段、跨越102逢甲路/北36岳王路、逢甲路-跨越2丁瑞八公路、潛龍在淵岩壁-返回跨越102逢甲路
6.公部門改善騎車旅遊友善環境資訊
a. 容易混亂錯失岔路口,加強指引牌
b. 危險路口/路段,加強明顯停等槽化線
c. 基隆市、新北市施工中須繞道路段,需明顯標示完工日期
d. 台北市加強「台北市八德路四段763巷-左轉跨越松河街、基隆市直行三坑車站十字路口/跨越成功一路口〈平交道前〉」【無交通號誌,來往車多繁忙】危險路口/路段,加強明顯停等槽化線
珍珠景點摘要
資料來源參考:維基百科
松山百年老樹
建於1898年「國語傳習所」〈錫口公學校、松山國小〉,留存一棵早期被凱達格蘭族種植族樹刺桐。
松山道後溫泉祈福機械鐘
2013年日本愛媛縣松山市感謝台灣民眾慷慨解囊2011年發生東日本311震災,以日本少爺機械鐘為原型,打造贈與松山慈祐宮〈建宮260週年〉。
饒河街夜市
1987年成立於撫遠街與松山火車站前的入口處。
松山慈佑宮
建於1753年,宮廟後方原是基隆河畔港口繁華一時,鎮殿之寶大門口一對石獅,刻於清朝嘉慶1803年,已有200多年歷史。
地址:台北市松山區八德路四段761號
松山慈祐宮石雕藝術區
位於松山慈祐宮後方松河街堤防牆面,放置慈祐宮兩百多年來擴建遺留石雕作品。
陳萬乞古厝
建於1926年,兩層樓巴洛克式的風格建築,建造者「陳萬乞」經營中藥生意,當年是汐止富商之一。
水返腳渡船頭/牛稠頭碼頭/禮門抽水站
牛稠頭早期水返腳重要交通孔道,早期基隆河尚未淤積,是渡船航運要道。
五堵舊台鐵隧道
1899年日治時期開鑿第一代五堵隧道,2002年第三代五堵隧道通車後停用,2018年闢建為自行車道,2019年開放通行。
六堵險圳
1817年安溪余氏家族開墾六堵,闢建「頂圳、下圳」兩條水圳灌溉農地,經過峭壁為紀念事蹟命名為險圳,流傳至今天然景觀。
俊德吊橋
建於1931年,舊稱金森橋,基隆河段在基隆市境內早年原有四座舊吊橋,目前僅存之一,是運送煤礦的吊橋,礦產沒落後改建為人行專用吊橋。
七堵臭粿仔湯
地址:基隆市七堵區自治街12號 電話:02-2456-6740
七堵舊火車站
1891年設立八堵火車碼頭, 1897年改名「七堵驛」木造車站。1972年七堵停車調度場與七堵後站啟用,2007年七堵前站停止使用,北移數公尺依原樣重建。
八堵鐵橋
1898年日治時期另闢新路線新建跨基隆河「八堵鐵橋」,從第一代配合基隆水道水源地暖暖送水幹管改造,第二代歷經2001年納莉颱風貨櫃撞斷,混合至第五代呈現「天空藍」新橋色彩風格。
竹仔嶺隧道
1896年日治時期開鑿第一代竹仔嶺隧道,日本鐵道局發現隧道內路線坡度大,1921年開鑿第二代竹仔嶺隧,2008年停用廢棄。2006年第三代隧道竣工,台鐵縱貫線使用。【第二代竹仔嶺隧可比照五堵舊台鐵隧道、三貂嶺隧道,改建為自行車道隧道】
百年防空洞
建於1903年,是日治時期日軍61病院〈前基隆海軍醫院〉病患避難防空洞,兩端出口分別是龍安街96巷、獅球路25巷,總長約50公尺。
地址:基隆市仁愛區文安里龍安街96巷8號旁
基隆車站
設立於清治時期1891年,與第一代縱貫線同時啓用,站體經過四次改建,2015年第五代基隆車站通車啟用。
台鐵基隆站北號誌樓
建於1918年,日治時期修建第二代基隆火車站,增建五座號誌樓、目前僅存南、北號誌樓,北號誌樓保存完整至今。〈南號誌樓於1945年二戰空襲中毀損,1950年重新整建。〉
基隆舊火車站第一月台
是台灣目前保存完整的百年月台,保存鑄鐵雕花雨棚特色。〈一旦拆解就沒辦法重新組裝〉
國門廣場
基隆新據點「國門廣場玻璃屋」,前身是舊公車總站改造,透過文化展覽了解基隆港口脈動。
基隆海洋廣場Keelung Maritime Plaza
啟用於2009年,是基隆港最醒目的地標。
慶安宮
建於1780年,又稱基隆媽祖宮、基隆媽祖廟,與奠濟宮、基隆城隍廟合稱「基隆三大廟」。
地址:基隆市仁愛區忠二路1號
李鵠餅店
創立於1882年的百年老店,是基隆最老和最知名的餅店。
地址:基隆市仁愛區仁三路90號 電話:02-2422-3007
基隆廟口
基隆市仁三路旁奠濟宮周遭從愛二路至愛三路之間的仁三路,聚集將近200個攤位小吃。
奠濟宮
建於1875年,又稱聖王廟,主祀開漳聖王,仍保存清同治年間石柱、古碑。
地址:基隆市仁愛區仁三路27-2號
八堵車站二二八罹難員工紀念碑
八堵車站二二八事件發生於1947年,1994年興建完成紀念碑。
八堵車站
清治時期末期已設置「八堵火車碼頭」,1899年設立「八堵假乘降場」,1902年改稱「八堵停車場」。
暖暖車站
1919年增設「暖暖街假乘降場」,1920年改稱「暖暖停車場」,1923年建成現址暖暖車站。
暖暖壺穴
屬基隆河中游之壺穴地形,河流侵蝕凹凸不平的河床形成漩渦。河水砂礫石對坑洞渦蝕擴大形成壺穴。
四腳亭車站
1919年增設「四腳亭驛」。
煤礦故里石碑
四腳亭車站附旁公園矗立刻著「吉慶社區 煤礦故里」石碑,曾經礦務廠鼎盛。
四腳亭城樓
傳聞清代建立防禦工事四腳亭炮台,留下建於基隆河畔瞭望台。
豎石
1832年清道光姚瑩「臺北道里記」最早紀錄竪石,所提基隆河畔「伽石」就是「竪石」〈直立的石頭〉
瑞芳旅社
傳統閩南街屋設立於1982年,廢止於2019年。
地址:新北市瑞芳區瑞芳街18號
不見天巷
位於瑞芳龍安里舊街,2020年以麻繩瓶燈創作出美麗的巷道。
瑞芳輕便道遺跡
日治時期台灣輕便鐵道最盛行於1920至 1930年代,目前逢甲路139號旁巷弄小徑是輕便鐵道復舊區。
義芳商行
瑞芳鎮最著名建築物,曾是瑞芳礦業鉅子「李建興」企業總部
地址:新北市瑞芳區逢甲路29號
龍潭隧道
有九十年以上歷史「瑞芳一號舊隧道」,從瑞芳火車站出發往宜蘭方向, 經過的第一個「磅空」,隧道略呈彎形已成為在地居民通行通道。
廖建芳古厝
推測建於大正末期(西元1925年前後),日治時期廖家宅邸
地址:新北市瑞芳區逢甲路166號
潛龍在淵岩壁
瑞三煤礦的創辦人、瑞芳礦業巨子李建興於1961年所提字,位於弘明寺後方白象山腳岩壁上,李家受誣告經歷日治時期1940年「瑞芳527事件」,李建興於71歲舊地重遊有感而發留下石刻。
瑞芳老街
舊名「龍潭堵」,瑞芳火車站後站的瑞芳街、逢甲路為瑞芳老街,清末在九份發現金礦,吸引人潮採金,發展比九份歷史更悠久。
保雲芋圓
創立於1946年的老店。
地址:新北市瑞芳區瑞芳街8號 電話:02-2497-4268
瑞芳車站
1919年設置瑞芳驛,1965年深澳線通車,是台鐵宜蘭線、深澳線鐵路車站。
發表分享:2023/08/07
林大哥您好
2023/05/02曾在淡水往八里的渡輪與您有緣相遇拍照留念,因為讀過您的「慢騎」一書後,啟發了我退休前首次2011~2012一年半的分段環島小摺騎旅,至今仍心懷感謝。
我常從新北三重騎河濱自行車道,基隆河最遠騎到台五省道,因不知繼續往瑞芳有無自行車道,就轉往八堵或基隆車站搭火車回家,今天見到您的新文章,以後就可以跟著您的地圖軌跡繼續騎。
您的五感騎車記錄詳實,對我的騎旅規劃及增長知識,幫助極多非常感謝,很高興當時您談到的雲端遊程已推出,期待您的理想能持續完成,造福眾多車友。
中興兄!有緣來相遇!真高興有你落實騎車旅遊!「五感騎車旅行台灣111天」是「環台灣騎車旅遊網」之一,「五感騎車旅遊環北北基河岸」是之二,後續「北海岸、環北北基、環桃竹苗、環中彰投、環雲嘉、環台南、環高屏、環宜蘭」,總季10個旅遊網將建構起來,恭喜你騎有腳路!希望也可轉告其他親朋好友,我是要獻給10-80歲大小孩們!再次感謝你的鼓舞!