作者: Bike Lin

大自然本色「藍與白」不會像搞不清楚色彩美學對峙的人類，滾滾的一捲藍天白雲、滾滾的一撇碧波白濤，單純原色塊衝擊鋪滿東北角海天一色，「藍與白」柔和的、舒暢的、層次分明的、十足誘惑的騎車人「心靈奔放假期」！拉開隔著一層玻璃窗的風景畫序幕，直接兩輪融入「藍與白」風情畫裡，夠鮮明的FUN也一路奔放！

1964年石門水庫竣工灌溉水改變台灣史人類命運！
阻斷三萬多年前古新店溪河川襲奪，牽引古大漢溪匯流由淡水出海的內河航運百年水文歷史。彷彿1830年「石門峽」泰雅人力阻武裝漢人侵墾翻版，只是石門水庫水壩淹沒泰雅人記憶，也同時消失漢人航運百年水文歷史。

淬鍊彎繞「桃仔園」騎車旅行，牽引出騎車旅遊遊程，並妥善運用騎在部份固定動線自行車道，更容易串到彎繞出來的騎車人珍珠景點！

來嘉義要先朝聖「陳澄波」先生在市區各處散布的畫架遺作畫風氣勢、要了解並慨嘆他義無反顧的二二八事件被草率結束生命事蹟、並引以為傲他的畫作遺世後留給台灣的無盡榮耀。

臺灣第三大河流「淡水河」匯集基隆河、新店溪、大漢溪，源頭更追尋到司馬庫斯的塔克金溪上游武陵四秀「品田山」。其中支流大漢溪〈舊名大姑陷溪、大嵙崁溪〉，留下縱貫鐵路與高速鐵路跨越大漢溪歷史名稱「第二大嵙崁溪橋」鐵路橋。跨越湳仔溝「第一大嵙崁溪橋」可惜已拆除，鐵路地下化直接從河底修築隧道，但好歹保留下其中之一古名橋樑。

繞回高雄橋頭，到台南邊界永安、獼陀，就一路南下往南台灣西海岸，沒想到橋頭、岡山轉繞點讓我如墬入五里霧中！這麼巧這路段典寶溪就是「五里林溪」，怪不得陷入資訊迷霧裡。

舉足輕重「1911年下淡水溪舊鐵橋、1837年曹公圳、1913年打狗水道、1902年橋仔頭糖廠」亮眼珍珠，每一顆都很有份量，每一顆珍珠延伸的故事，都可以是代表性鐵道文化、水圳文化、糖業文化。

市區「萬年溪景觀橋」橋上、市郊「六塊厝車站」陸橋上〈Day55隔日出發〉，觀賞雲豹的故鄉「北大武山」，在屏東市平地都會唯一輕易目睹台灣五岳之一〈玉山、雪山、南湖大山、秀姑巒山、北大武山〉，迫近震撼感驚艷！

從高雄美濃跨越荖濃溪〈布農族語：laku laku兇猛不定的河水〉，至對岸屏東高樹鄉〈馬卡道族語：Da-Ka-Ki大澤機，再翻譯成日文：タカキ高木〉。

途經多種語文混合的泰山村〈舊名：加蚋埔〉、廣福村與廣興村〈舊名：大路關、荷治時期文獻稱呼Taraquan〉、瑪家鄉禮納里部落〈排灣族語：瑪卡札亞札亞社Makazayazaya意指「傾斜的山坡地」〉。

探觸美濃情懷，離不開深深融入「瀰濃」珍貴資產，以「瀰濃」為榮的兩位代表性美濃人：「美濃紙傘」廣進勝第二代接班人「林榮君」、台灣鄉土文學家「鍾理和」。