分類: 環台灣五感騎車旅遊網

這麼多天騎車旅遊噶瑪蘭，最來勁的感覺竟然落在壯圍大福村，我不是來貪看每年元旦最早的日出晨光。更何況夏秋之際的龜山島日出，氣溫合宜跳脫冬天東北季風濕冷，舒服的為何要跟自己過不去，擠那象徵意義呢？

誰都想呈現歷史光輝，噶瑪蘭的宜蘭與羅東就是兩樣情。111天騎車旅行台灣已經放得夠慢的旅程，羅東讓我「慢騎心內ㄟ噶瑪蘭」，尤其羅東現有想呈現過往的輝煌，那就讓他大鳴大放！

羅東、五結、壯圍也都各異其趣，我不想放過這裡成串的珍珠，回到我2009年的主張「慢騎‧分段環島」，慢慢順過不能遺漏的珍珠景點。

有些人曾抱怨說：「為什麼騎車要這樣繞來繞去？騎不快也騎得不爽啊！」。蘭陽不落活動從2012年至2019年連續七年，繞經噶瑪蘭諸多鄉鎮，推廣一日騎車旅行。有些人大開眼界，有些人每年依舊埋頭三小時完騎，直抱怨沒看到什麼！

拜會曾是宜蘭縣副縣長，現任政務委員吳澤成先生，印象非常深刻，他兩手一攤說：「宜蘭這麼多綿密錯綜複雜的自行車道，來宜蘭騎車真要好好理出頭緒！」。

雪山山脈下噶瑪蘭人引以為豪「蘭陽平原不需建水庫，能終年不缺水」，河流交錯水渠網絡發達，台灣其他地區難望項背，騎車人目光自然單純被噶瑪蘭水文牢牢吸住。

從大同鄉、員山鄉、宜蘭市一路串連無數水圳，尤其舊稱「西勢大溪」宜蘭河不受控神氣活現百年河道變遷史，宛如1813-1908年宜蘭舊城綿延噶瑪蘭史，彼此互相孕育了諸多水文與人文交匯的視覺巡禮，甚至輕易讓人親觸貼近，屬於噶瑪蘭的清爽。

貼著山邊才能鳥瞰蘭陽平原，感受越過平原出海口的龜山島千萬年來清晰守護著噶瑪蘭。騎車旅行宜蘭必然繞經山邊，雖然增加了難度，也提昇了高度，但卻擴展了廣度。騎車人的噶瑪蘭，不會只剩下東西向台7丙北進武嶺、南北向台9/台2環島一圈的「大馬路宜蘭」。

噶瑪蘭寧靜美是爭來的！是有眼界看懂的噶瑪蘭人世紀爭來的，過去爭過、現在仍在爭、未來仍繼續要爭，因為大環境永遠在改變，唯一不變的是保有美麗家園天性。

清晨南澳朝陽漁港海堤上，微涼海風逐漸吹開遠處烏石鼻晨曦序幕，此刻烏石鼻近距離三角錐狀貌似乎隱藏著比龜山島來得更神秘氛圍，海平面變幻霞光開展襯托出烏石鼻沉潛蠢蠢欲動。

無形蘇花之路國寶珍珠：兩千年前聚落「漢本遺址」、150年前蘇花古道、曾經齊柏林空拍眼中的大濁水溪出海口大扇形沙洲、2007年電影「練習曲」陳懷恩導演的漢本氣味、1938年「莎韻之鐘」哀怨故事譜出日文原版味「古賀政男」作曲中文歌《月光小夜曲》、南澳諸多珍珠地景逐一散發出人文故事。

芳苑〈舊稱番仔挖〉王功海堤下滾滾台灣海峽潮水，一天各兩次滿潮與乾潮的極大落差海象，衝擊著我不由自主奔向水退數公里之外的廣闊海床，宛如電影「出埃及記Exodus」主題曲「The Exodus Song」立體聲響旋律觸動著人心。

鹿仔港最棒的景點在小巷弄裡

巷弄裡穿梭漫移的精靈們要的不多，盡情舒放五感，自在薰陶古城鎮氣味裡，旅人心眼裡的滿足層次自然慢慢提昇出來。

鹿仔港沒有古城牆，但無盡婉蜒的小巷弄牢牢盤住鹿仔港，被小巷弄串連珍藏住的古老建築卻得以散發出古城鎮氣味。怪不得高雄左營鳳山縣舊城目前積極展開了八年復舊工程，內容佈建比外觀更重要。