Day8.新竹香山-寶山-竹北-新埔-新竹市【新竹城市微旅行】─ ─出脫「竹塹城」、騎車旅行不例外繞進穿越
道卡斯族竹塹社歷經西班牙、明鄭漢人開墾,1691年大量移民發展聚落,1828年以磚石建造竹塹城牆城樓。之後新竹城市發展,在擁有魅力「17公里海岸自行車道」,並與竹北共享「頭前溪自行車道」,騎車人無意間被逐漸導引隔開探訪竹塹城動線之外,盡管竹塹城散發數百年無盡人文氣息,推動【騎車微旅行竹塹城】並不容易。
道卡斯族竹塹社歷經西班牙、明鄭漢人開墾,1691年大量移民發展聚落,1828年以磚石建造竹塹城牆城樓。之後新竹城市發展,在擁有魅力「17公里海岸自行車道」,並與竹北共享「頭前溪自行車道」,騎車人無意間被逐漸導引隔開探訪竹塹城動線之外,盡管竹塹城散發數百年無盡人文氣息,推動【騎車微旅行竹塹城】並不容易。
因為單純容易發生意外,意外並非關連發生事故,而是發生意想不到的事。「放」自己的騎車人只想單純悠哉騎車,管他拼了多少時間!管他有多少上下!管他又進步了幾分鐘!管他騎得完騎不完!管他數幾顆星的難度!
騎車人的「浪漫」,就在於景物是否會感動人!台三線北埔、峨眉、南庄客家鄉鎮,可以讓騎車人有感覺,需要有翻新的詮釋,或真正屬於騎車人的不一樣感動景物,大家來找尋騎車人的感覺與感動:「新客家浪漫」。
整建維護風潮此起彼落、部份有典故有氣味的古宅老厝也因管理、子孫人多意見多、少數觀光民眾不守法,導致不再開放了;經常碰到很讚的路徑也不通了、景點消失了。騎車旅人的心更須彈性放寬,有多少串多少盡力而為。非假日臨近台三線桃竹苗地區,才是我想找尋的細膩客家氣味。
我繞了111天台灣,重新即將返回原出發點前一天Day 110.,全台2530顆珍珠景點散盡各自夠炫明亮光點,其中繞過台灣22個主要河流出海口珍珠景點差更大,我久久無法平息不斷衝擊著110天的視野!
考證的確困難,景物變遷、景觀周遭氣氛不容易感受,隨緣附庸風雅也是另外一種旅行舒放。不強求非弄個水落石出不可,並隨機吸取路程中氣氛,是我長久持續騎車旅行台灣時五感舒放很重要的養分來源。
來騎車旅行頭城下埔,秘境早晚人潮湧聚,會是如花東壽豐的「雲山水」車水馬龍?或是如宜蘭東澳「粉鳥林港」被糟蹋然後更珍惜!還是如礁溪聖母山莊「抹茶山」爆開朝聖?考驗著大家的智慧,天佑頭城下埔!
口湖鄉後厝、梧北、梧南、湖口、水井五個村落十足引發旅人短暫遺忘停擺的好去處,村落鄉間如默片電影般靜悄悄空白、遼闊濕地視野似乎只有風動感覺。
我永遠無法滿口說出我已經認識台北很久了!蛻變的她、網路世代陳積已久的文史記載逐一跳出格子排山倒海而來;我越用力搜集、越用力親近,她卻話匣子一開就閤不攏啦!