三峽-三峽溪-鶯歌-鶯歌溪-大漢溪左右岸-三峽─ ─三鶯十八公里「硘仔」線「單程雙捷運」爽騎親像桌頂拈柑
好熟悉的新竹十七公里海岸線自行車道印象!
2025年底即將完工捷運三鶯線,北北基河岸延伸Tour14「三鶯十八公里硘仔線」!〈陶瓷台灣閩南語「硘仔」〉,都恰恰好是輕鬆休閒遊程。
三鶯加持起終點捷運站「橫溪、鶯歌、龍埔」免了外地來堵車國3交流道之苦。甚至遊程動線就穿過台鐵「鶯歌車站」直接讓更遠程騎車人前來,北北基騎車人免了回程大逆風,更便捷搭捷運返家。
好熟悉的新竹十七公里海岸線自行車道印象!
2025年底即將完工捷運三鶯線,北北基河岸延伸Tour14「三鶯十八公里硘仔線」!〈陶瓷台灣閩南語「硘仔」〉,都恰恰好是輕鬆休閒遊程。
三鶯加持起終點捷運站「橫溪、鶯歌、龍埔」免了外地來堵車國3交流道之苦。甚至遊程動線就穿過台鐵「鶯歌車站」直接讓更遠程騎車人前來,北北基騎車人免了回程大逆風,更便捷搭捷運返家。
鶯歌石〈鶯歌〉、三角湧〈三峽〉、風櫃店〈樹林〉、擺接〈土城〉四個地區,將因三鶯捷運線2025年預定完成,「五感騎車旅遊環北北基河岸」旅遊網也將額外再延伸出Tour14「三峽-鶯歌-三峽」與Tour15「鶯歌-樹林-新莊-板橋」。三鶯線還規畫延伸至桃園,預計2028年日後更發展出「北北基桃」河岸遊程。
臺灣第三大河流「淡水河」匯集基隆河、新店溪、大漢溪,源頭更追尋到司馬庫斯的塔克金溪上游武陵四秀「品田山」。其中支流大漢溪〈舊名大姑陷溪、大嵙崁溪〉,留下縱貫鐵路與高速鐵路跨越大漢溪歷史名稱「第二大嵙崁溪橋」鐵路橋。跨越湳仔溝「第一大嵙崁溪橋」可惜已拆除,鐵路地下化直接從河底修築隧道,但好歹保留下其中之一古名橋樑。