Day53.高雄美濃-高樹-瑪家-內埔-麟洛-屏東市──「加蚋埔、大路關、瑪卡札亞札亞社、麟落莊」感念故事
從高雄美濃跨越荖濃溪〈布農族語:laku laku兇猛不定的河水〉,至對岸屏東高樹鄉〈馬卡道族語:Da-Ka-Ki大澤機,再翻譯成日文:タカキ高木〉。
途經多種語文混合的泰山村〈舊名:加蚋埔〉、廣福村與廣興村〈舊名:大路關、荷治時期文獻稱呼Taraquan〉、瑪家鄉禮納里部落〈排灣族語:瑪卡札亞札亞社Makazayazaya意指「傾斜的山坡地」〉。
從高雄美濃跨越荖濃溪〈布農族語:laku laku兇猛不定的河水〉,至對岸屏東高樹鄉〈馬卡道族語:Da-Ka-Ki大澤機,再翻譯成日文:タカキ高木〉。
途經多種語文混合的泰山村〈舊名:加蚋埔〉、廣福村與廣興村〈舊名:大路關、荷治時期文獻稱呼Taraquan〉、瑪家鄉禮納里部落〈排灣族語:瑪卡札亞札亞社Makazayazaya意指「傾斜的山坡地」〉。
箭在弦上勢在必發!「兩鐵旅遊」是2022騎車旅行台灣主題旅遊之一!
持續推動主題性騎車旅遊,讓全世界認識並體驗台灣多元風貌騎車旅遊,帶動國家國際觀光風潮。我與FLCA〈Formosa Lohas Cycling Association〉台灣樂活自行車協會早已長期準備開展,再接再力推動系列性主題自行車旅遊:「燈塔騎車旅遊」、「水道騎車旅遊」、「港口騎車旅遊」、「歷史建築騎車旅遊」、「綠色隧道/景觀橋騎車旅遊」、「歷史意義紀念碑/地標騎車旅遊」等。
無論環台灣騎車旅行,或是一般騎車運動環島,不可避免都須要經過台灣南北兩端最劇烈起伏地形。登高望遠開闊視野舒緩旅人心胸,誘惑也激勵並犒賞著騎車人勇於嚐試心態。
南仁湖、九棚港仔大沙漠、鼻頭草原、八瑤灣、牡丹灣、旭海大草原、阿朗壹古道、哭泣湖,滿洲至壽峠間的亮眼珍珠景點誰不受誘惑?
陌生卻肅然起敬的斯卡羅王國「蚊蟀埔」史〈滿洲舊稱:蚊蟀埔〉,這是原本推動單位要加把勁來加持,包括在地文史單位。與荷蘭人、明鄭中國人、美國人、日本人都交鋒過的史蹟,誰都不能輕忽啊!
我忘不掉籠仔埔大草原,異國風德國女孩迷途開心神情。我忘不掉後壁湖港堤防上,年輕勁風的高雄女孩們揮灑青春。我忘不掉陳達的故居一無所有,恆春民謠館專屬他豁達大度事蹟。我忘不掉瑯嶠十八番社古城,不經意保留住台灣最完整古城。我忘不掉鵝鑾鼻燈塔,從1977年到2021年開放騎車旅人大轉變。我忘不掉水蛙窟「墾丁故事民宿」,同時擁有夕照與日出臨界點。
這些都是我這一天這一段行程的一部份。
這段旅程一張白紙感覺,可以浸泡吸住海味,可以遮住看厭煩的視線。可以忘記時間,因為有後灣村落晨曦光影;可以丟掉玩水裝備,因為萬里桐、山海、紅柴坑散發海味;可以只留視感、觸感,因為迷戀南國白砂灣NO.3。
1977年大四跟現下一般騎車運動人一樣節拍,台南往鵝鑾鼻長征三日往返,沒有google地圖,騎大馬路台17、台1就對了,渾然不知鄰近有改變台灣史大事紀的「牡丹社事件」、「石門古戰場」珍珠景點。
站在大鵬灣跨海大橋與崎峰濕地觀景台,盡情放縱突破視野,夠份量觀瞻的鱉興港/大潭〈大鵬灣古稱〉,遠遠脫出屏東海線地平線。
看似平淡無奇的旅程,卻讓我直覺
嚐試跳脫傳統遊程、傳統騎車環島,小地方不動聲色的美,才令人透徹透悟出慢步調吸引力在東港旅程!